[实用新型]一种道路施工用便于使用的排式震动器

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用便于使用的排式震动器，包括框架本体，所述框架本体的内侧壁分别开设有第一滑槽和第二滑槽，框架本体的内部放置有滑动杆，滑动杆的左侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽内，滑动杆的右侧面固定连接有与第二滑槽相适配的第二滑块，且第二滑块卡接在第二滑槽内。该道路施工用便于使用的排式震动器，达到了使第一正反转电机带动螺纹杆转动的效果，具备了自动工作的功能，具有使用方便的优点，达到了使震动棒上下移动的效果，具备了便于调节的功能，具有使用方便的优点，达到了使第二正反转电机带动滚轮转动的效果，具备了自动移动的功能，具有使用方便的效果。

技术领域

本实用新型涉及排式震动器技术领域，具体为一种道路施工用便于使用的排式震动器。

背景技术

用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量，排式震动器就是机械化捣实混凝土的机具。

目前，市场上大多数的排式震动器，在对混凝土进行振捣的过程中，需要人力推动进行移动振捣，而且排式震动器上设置的震动棒基本是固定不动的，不便于调节，使用极不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用便于使用的排式震动器，解决了现有排式震动器使用不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用便于使用的排式震动器，包括框架本体，所述框架本体的内侧壁分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述框架本体的内部放置有滑动杆，所述滑动杆的左侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽内，所述滑动杆的右侧面固定连接有与第二滑槽相适配的第二滑块，且第二滑块卡接在第二滑槽内，所述滑动杆的上表面固定连接有等距离排列的震动器，每个所述震动器的输出端均固定连接有震动棒，所述框架本体右侧面的下部固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上表面固定连接有第一齿轮，所述框架本体上表面的右侧固定连接有第一正反转电机，所述第一正反转电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

所述框架本体的右侧面开设有通槽，且通槽与第二滑槽相连通，所述螺纹杆外表面的中部螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的左侧面固定连接有连接杆，所述连接杆远离螺纹管的一端贯穿通槽并延伸至第二滑槽内，所述连接杆远离螺纹管的一侧面与第二滑块的右侧面固定连接，所述框架本体左侧面的中部固定连接有第二正反转电机，所述第二正反转电机输出端的左侧面固定连接有限位块，所述框架本体的下方放置有两个相对称的滚轮，每个所述滚轮的左右两侧均放置有固定柱，且每个固定柱的上表面均与框架本体的底面固定连接，每个所述固定柱的内部均固定镶嵌有第二轴承，所述框架本体的下方放置有转轴，且每个第二轴承的内圈和每个滚轮的内圈均与转轴的外表面固定连接，所述转轴的左侧面固定连接有皮带轮，所述皮带轮与第二正反转电机的输出端通过传送带传动连接。

优选的，所述连接杆呈圆柱状，且连接杆的直径值小于通槽的宽度值。

优选的，所述滚轮的顶端与框架本体的底面之间留有间隙，所述滚轮中心线所在的水平面与转轴中心线所在的水平面位于同一水平面上。

优选的，所述通槽的竖直长度值大于第二滑槽的竖直长度值，所述第一滑槽的大小和第二滑槽的大小相等，且第一滑槽和第二滑槽均位于同一水平高度。

优选的，所述限位块呈圆柱状，且限位块的直径值大于第二正反转电机输出端的直径值。

优选的，所述传送带的顶端位于限位块和第二正反转电机之间，所述螺纹杆的竖直长度值大于框架本体的竖直长度值。

(三)有益效果