[实用新型]汽车中后桥连接孔专用钻具

说明书

本实用新型公开了一种汽车中后桥连接孔专用钻具，它有一个箱体，在箱体其中一个侧板内侧对称固定有二个上钻孔板和二个顶板，二个顶板位于二个上钻孔板之间且分别靠近上钻孔板，在二个顶板上分别设有顶丝；在另一个侧板内侧对称固定有二个下钻孔板和二个定位板，在二个定位板两端分别设有条形豁口并在条形豁口内卡入有压紧装置；在上、下钻孔板上分别均布有多个导向孔，以便对汽车中后桥连接孔进行定位。有益效果是：一次装夹即可加工汽车中后桥上下端两侧横梁的全部连接孔，可减少装夹次数，保证汽车中后桥两侧连接孔的同轴度；减少加工工序及工时，大大降低节约成本。操作简单，易于批量生产；能有效保证连接孔的位置度，钻孔精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种钻具工装，特别涉及一种汽车中后桥连接孔专用钻具。

背景技术

现有的汽车中后桥上下端两侧分别均布连接孔，目前在加工时采用单侧单排钻孔。这种加工方式存在的问题如下：

1、单侧单排钻孔工序较多，钻胎也会相应配备，增加了模具的成本；

2、单侧单排钻孔耗时耗力，需四次装夹，两侧孔位置度不能保证，同时造成资源浪费，成本较高；

3、单侧单排钻孔不能保证两侧连接孔的同轴度；而且单侧单排钻孔容易钻偏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种通过一次装夹即可加工全部连接孔，可减少工序及工时，节约成本；提高加工质量和加工效率的汽车中后桥连接孔专用钻具。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车中后桥连接孔专用钻具，它有一个长方体状箱体，该箱体包括两个侧板，两个侧板通过设在四角处的连接板条相互连接，在其中一个侧板内侧对称固定有二个上钻孔板和二个顶板，二个顶板位于二个上钻孔板之间且分别靠近上钻孔板，在二个顶板上分别设有顶丝；在另一个侧板内侧靠近两端部对称固定有二个下钻孔板和二个定位板，二个定位板分别垂直靠在对应的下钻孔板内侧，在二个定位板两端分别设有条形豁口并在条形豁口内卡入有压紧装置；在上、下钻孔板上分别均布有多个导向孔，以便对汽车中后桥连接孔进行定位。

作为进一步优选，所述压紧装置包括压块和螺栓，在所述另一个侧板与定位板之间对应定位板的条形豁口处分别焊接有螺母，所述螺栓依次穿过压块和条形豁口后旋入到对应的螺母内。

作为进一步优选，所述压块为L型，并压在定位板端部，以便于压紧汽车中后桥下端两侧横梁。

作为进一步优选，还设有底板，在底板上设有可旋转的支撑座，用于使用该钻具钻孔时的换向。

本实用新型的有益效果是：

1、一次装夹即可加工汽车中后桥上下端两侧横梁的全部连接孔，可减少装夹次数，保证汽车中后桥两侧连接孔的同轴度；减少加工工序及工时，大大降低节约成本。

2、加工时只需投入一个钻胎即可完成全部连接孔的加工，节约模具成本。

3、操作简单，易于批量生产；能有效保证连接孔的位置度，钻孔精度高。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图Ⅰ。

图2是本实用新型的立体结构示意图Ⅱ。

图中：支撑座1，箱体2，矩形框架3，连接板条4，上钻孔板5，顶板6，侧板7，顶丝8，导向孔9，底板10，下钻孔板11，定位板12，条形豁口13，螺栓14，压块15。

具体实施方式