[实用新型]一种蓄电池组状态在线测量电路

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池组状态在线测量电路，该在线测量电路包括由放电电阻组、芯片电流传感器和第一MOS管依次串联而成的放电测量电路，从放电电阻组端接出的正极线、以及从第一MOS管端接出的负极线上，分别分出有对应于蓄电池组的蓄电池数量N的正接线BatN1A和负接线BatN0A，在正接线BatN1A和负接线BatN0A上分别设有由选线继电器K控制的触点开关，正极线和负极线之间并联接有恒流充电电源和第二MOS管串联而成的充电电路、电压传感器，控制器CPU控制该在线测量电路，通过闭合需要测量的单节电池两极的选线继电器，选取电池，获取电压和内阻数据；本实用新型能更精确地检测出异常单体蓄电池电压和内阻，还能实现对落后的蓄电池进行均衡充电。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池组状态在线测量电路。

背景技术

在48V通信电源屏、电力220V/110V直流屏、UPS电源屏和EPS电源屏中，蓄电池的使用量很大。由多个单体蓄电池之间串联形成一组蓄电池组，为这些电源屏提供后备能源。外部交流电正常时，由电源屏的整流充电模块给蓄电池组充电。当电网交流电停电时，由蓄电池组给电源屏提供不间断能源。

蓄电池组一般是由十几节，或是几十节单体蓄电池串联形成。整流充电模块并接在整组蓄电池的两端给蓄电池组充电，充电电流流过整组串联的每一个单体蓄电池。因单体蓄电池的性能参数存在微小个体差异，在给整组蓄电池的串联充电过程中，必然出现某些蓄电池已充满或过充，某些蓄电池还没有充满或欠充现象。长时间的积累，过充或欠充的蓄电池性能会急剧下降。一旦由多个单体蓄电池串联构成的蓄电池组中出现某一个蓄电池失效，就会导致整组蓄电池不能正常供电输出，从而引起严重停电事故。

目前对蓄电池组的检测，普遍采用的做法有两种：一种是定期对蓄电池组进行核对性放电。检查蓄电池组容量是否达标，这项工作是非常繁琐的。对蓄电池组放电和后续的充电需要持续几天时间，过程中产生大量的热能，并且工作人员必须职守在蓄电池室，不断的记录各节单体蓄电池的端电压，耗费大量的人力物力。而蓄电池由正常到落后的转换时间只需要半个月左右。在定期放电核对性维护的周期内往往不能发现落后的蓄电池，造成电源供电系统很大的安全隐患。另一种是采用在线电池巡检仪，仅在线测量每一节蓄电池电压。因蓄电池内部的复杂性，这种检测方法也是不完善的，不能准确检测出异常单体蓄电池。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种蓄电池组状态在线测量电路,采用本实用新型的在线测量电路进行蓄电池组状态在线测量，能更精确地检测出异常单体蓄电池电压和内阻，且还能实现对落后的蓄电池进行均衡充电。

本实用新型的原理是：首先由测量仪上的CPU程序分别控制多个继电器的投切，在线选择待测的某节单体蓄电池；然后在选出的该单体蓄电池两极由电路瞬间投入和切除辅助负载，让该单体蓄电池瞬间放电；在此过程中，由高速AD采样芯片采集该待测单体蓄电池两端电压的值U0、瞬间的电压差值U1、短时的电压差值U2；同时采集在辅助负载瞬间投入时，该待测蓄电池的放电电流I0；最后由欧姆定律R＝U/I，计算单体蓄电池的欧姆内阻和参考极化内阻；同时还可以由电路实现投入或切除对蓄电池的均衡充电和放电。

解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种蓄电池组状态在线测量电路，其特征是包括：

一由放电电阻组、芯片电流传感器U14和第一MOS管U11依次串联而成的放电测量电路，从放电电阻组端接出的正极线+I_bat、以及从第一MOS管U11端接出的负极线-I_bat上，分别分出有对应于所述蓄电池组的蓄电池数量N的正接线BatN1A和负接线BatN0A，在正接线BatN1A和负接线BatN0A上分别设有由选线继电器K控制的触点开关；所述的选线继电器各自设有控制电路，控制电路设有控制输入端；