[实用新型]一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机有效
| 申请号: | 201721604453.0 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN207705934U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 余进;陈兆先;侯传河;李学生;申保金;杨丽斐;曹浩 | 申请(专利权)人: | 中钢集团安徽天源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K11/225;H02K5/22 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动机 永磁同步电动机 本实用新型 电动汽车 防水 防水电缆接头 电动机结构 定子引出线 旋转变压器 转子 密封手段 使用寿命 外部接触 制作方便 后端盖 后轴承 前端盖 前轴承 轴承盖 密封 防护 | ||
1.一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机,其特征是,包括前端盖(1)、定子(2)、后端盖(3)、转子(4)、前轴承(5)、后轴承(6)、轴承盖(7)、旋转变压器组件、第一防水电缆接头(11)、第二防水电缆接头(16)、定子引出线(12);所述的前端盖(1)和后端盖(3)通过内六角圆柱头螺钉(17)固定在定子(2)上;所述的前轴承(5)和后轴承(6)分别固定在前端盖(1)和后端盖(3)的轴承室内;所述的轴承盖(7)通过内六角圆柱头螺钉(18)与后端盖(3)连接,并将后轴承(6)锁住;所述的转子(4)通过过盈配合与前轴承(5)和后轴承(6)连接;所述的旋转变压器组件设置在后端盖(3)上,通过第二防水电缆接头(16)引出到电动机外部;所述的第一防水电缆接头(11)通过螺纹固定在后端盖(3)上,定子引出线(12)通过第一防水电缆接头(11)引出到电动机外部。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机,其特征是,所述的前端盖(1)和后端盖(3)的止口上加工有O型圈沟槽,在沟槽内安装有O型密封圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机,其特征是,所述的旋转变压器组件包括旋转变压器定子(8)、旋转变压器转子(9)、旋转变压器罩(10)、旋转变压器定子引出线(24),所述的旋转变压器定子(8)通过内六角圆柱头螺钉(19)固定在后端盖(3)上;所述的旋转变压器转子(9)通过过盈配合固定在转子(4)上;所述的旋转变压器罩(10)通过内六角圆柱头螺钉(23)固定在后端盖(3)上;所述的旋转变压器定子引出线(24)通过第二防水电缆接头(16)引出到电动机外部。
4.根据权利要求3所述的一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机,其特征是,所述的旋转变压器转子(9)通过内六角圆柱头螺钉(20)、弹垫(21) 以及加大垫片(22)锁在转子(4)上。
5.根据权利要求3所述的一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机,其特征是,所述的后端盖(3)与旋转变压器罩(10)接触面上开有O型圈沟槽,沟槽内安装有O型圈(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用防水永磁同步电动机,其特征是,所述的转子(4)与前端盖(1)连接处外侧安装有TCV骨架油封(15)。
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