[实用新型]马路边石缝隙收口装置有效
| 申请号: | 201721604271.3 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN207659833U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
| 发明(设计)人: | 任大伟;高灰平;白宇;党宗浩;侯泽鹏;王云峰 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
| 代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙玲 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路边石 料斗 椎体 收口装置 推料装置 主支架 收口 本实用新型 滑动连接 上下移动 水泥砂浆 推拉结构 作业效率 上端 出料口 进料口 美观性 腔内 下端 填充 保证 | ||
本实用新型涉及一种马路边石缝隙收口装置,在主支架的底部设有椎体料斗,椎体料斗的上端为进料口,下端为出料口,在主支架上滑动连接上下移动的推料装置,推料装置的底部插入到椎体料斗的腔内。该装置采用推拉结构,将水泥砂浆填充到马路边石的整个端面深度,不仅提高了作业效率,而且保证了马路边石的强度,同时提高了马路边石缝隙收口的美观性。
技术领域
本实用新型涉及一种马路边石缝隙收口装置,属于一种对马路边石的一种辅助处理工装。
背景技术
众所周知,在马路两侧都有镶嵌整齐漂亮的马路边石,但是因马路边石设计规格和加工尺寸问题,导致安装完马路边石后,需要对马路边石的缝隙进行填充与收口。现马路边石收口通常采用的人工灌注水泥砂浆的方式进行处理,需要大量的人工才能完成,消耗了大量人工,造成了成本增加,而且人工浇灌方式效率低,单位工程内需要消耗的施工周期与施工工期较长,不仅影响工期,而且因人工技术水平差异,也造成了马路边石缝隙收口不美观,影响城市环境。同时由于人工浇灌因浇灌的深度达不到整个断面或人工浇灌砂浆不密实饱满,造成马路边石与路石间粘结强度差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种马路边石缝隙收口装置,该装置采用推拉结构,将水泥砂浆填充到马路边石的整个端面深度,不仅提高了作业效率,而且保证了马路边石的强度,同时提高了马路边石缝隙收口的美观性。
为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种马路边石缝隙收口装置,在主支架的底部设有椎体料斗,椎体料斗的上端为进料口,下端为出料口,在主支架上滑动连接上下移动的推料装置,推料装置的底部插入到椎体料斗的腔内。
所述的椎体料斗的长度与马路边石的宽带对应,在椎体料斗长度方向的两侧设有竖直的固定支架,固定支架伸出椎体料斗的底面。
所述的推料装置为矩形框体结构,在推料装置设有限位装置,限位装置与主支架活动连接。
所述的限位装置为套环,主支架为钢筋结构,套环设置在主支架的钢筋的外圆周。
该马路边石缝隙收口装置采用椎体料斗盛装水泥砂浆,利用较窄的缝隙,将水泥砂浆填充到两个马路边石缝隙中,从而提高作业效率,保证作业质量。
椎体料斗的两侧设置固定支架,可将固定支架插入到马路边石缝隙两侧,起到定位的作用。
推料装置采用滑动的套环,设置在钢筋结构的主支架上,通过拉动推料装置,即可使椎体料斗内的水泥砂浆在推料装置的作用下,从椎体料斗的出料口排出。
附图说明
图1为马路边石缝隙收口装置的结构示意图。
图2为推料装置上提后的结构示意图。
图3为椎体料斗的俯视图。
具体实施方式
如图1至图3所示,一种马路边石缝隙收口装置,在主支架1的底部设有椎体料斗2,椎体料斗2的上端为进料口,下端为出料口,在主支架1上滑动连接上下移动的推料装置3,在推料装置3上下滑动的过程中,推料装置3的底部插入到椎体料斗2的腔内。
所述的椎体料斗2的长度与马路边石的宽带对应,在椎体料斗2长度方向的两侧设有竖直的固定支架4,固定支架4伸出椎体料斗2的底面。
所述的推料装置3为矩形框体结构,在推料装置3设有限位装置,限位装置与主支架1活动连接。限位装置为套环5,主支架1为钢筋结构,套环5设置在主支架1的钢筋的外圆周。
马路边石缝隙收口装置的工作过程为:将椎体料斗2内装满水泥砂浆,且利用椎体料斗2两端的固定支架4定位在两个马路边石的缝隙处,不断的推拉推料装置3,推料装置3的底部插入到椎体料斗2的腔体内,将椎体料斗2出料口处的水泥砂浆挤压到两个马路边石的缝隙中,从而使马路边石的缝隙内均匀充满了水泥砂浆,不仅提高了工作效率,而且保证了马路边石的牢固性和美观性。
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