[实用新型]用于车辆的地毯和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的地毯和具有其的车辆，地毯上设有贯穿地毯上表面和地毯下表面的安装缝，安装缝包括第三切缝、左右间隔平行设置的第一切缝和第二切缝，第三切缝的两端分别与第一切缝以及第二切缝连接。根据本实用新型的地毯，地毯上的开口面积更小，地毯的隔音性能更强，提高了车辆的NVH性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆的地毯和具有其的车辆。

背景技术

车辆的地板上铺设有地毯，相关技术中，地毯上开设有避让孔，以使驾驶舱内的副仪表板等部件通过避让孔穿设地毯后与地板固定。该方案中，避让孔的开口面积较大，避让孔影响了地毯的隔音效果，车内部件运行的噪音容易从地板通过避让孔直接传递至驾驶舱内，影响车辆的NVH性能。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能提高车辆的NVH性能的地毯。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述地毯的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的地毯，所述地毯上设有贯穿地毯上表面和地毯下表面的安装缝，所述安装缝包括第三切缝、左右间隔平行设置的第一切缝和第二切缝，所述第三切缝的两端分别与所述第一切缝以及所述第二切缝连接。

根据本实用新型第一方面所述的地毯，地毯上的开口面积更小，地毯的隔音性能更强，提高了车辆的NVH性能。

根据本实用新型所述的地毯，所述第一切缝和所述第二切缝均沿前后方向延伸，所述第三切缝沿左右方向延伸，且所述第三切缝分别与所述第一切缝的中点以及所述第二切缝的中点连接。

进一步地，所述地毯上还设置有贯穿所述地毯上表面和所述地毯下表面的分隔缝，所述分隔缝与所述第三切缝相交，且所述分隔缝位于所述第一切缝以及所述第二切缝之间。

更进一步地，所述分隔缝与所述第一切缝以及所述第二切缝平行。

更进一步地，所述分隔缝的前端位于所述地毯的前端，所述分隔缝的后端向后穿出所述第三切缝。

更进一步地，所述分隔缝的前端位于所述地毯的前端，所述分隔缝的后端与所述第三切缝平齐。

更进一步地，所述分隔缝的后端、所述第一切缝的后端以及所述第二切缝的后端位于同一直线上。

进一步地，所述分隔缝与所述第三切缝的中点相交。

可选地，所述安装缝用于安装所述车辆的副仪表板，所述第一切缝的长度为60mm-80mm，所述第二切缝的长度为60mm-80mm，所述第三切缝的长度为180mm-220mm，所述分隔缝的长度为350mm-400mm。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的地毯。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，地毯的隔音性能更强，提高了车辆的NVH性能。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的地毯的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的副仪表板与地毯的安装图。

附图标记：

车辆1000，地毯100，安装缝1，第一切缝11，第二切缝12，第三切缝13，分隔缝2，第一区域31，第二区域32，第三区域33，第四区域34，副仪表板200。