[实用新型]划船器飞轮压内圈机构有效

专利信息
申请号: 201721603418.7 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207534314U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 程晨锋 申请(专利权)人: 惠州市奥速运动器材有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 代理人: 曾毓芳
地址: 516000 广东省惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了划船器飞轮压内圈机构,包括机台和设于其上的支撑架;所述机台上平行的设置有两导轨,两所述导轨之间设有固定半圆定位圈和活动半圆定位圈,所述固定半圆定位圈和所述活动半圆定位圈的高度小于铝条的高度;一推动机构推动所述活动半圆定位圈滑动与所述固定半圆定位圈形成一全圆定位圈;一支撑台设于两所述导轨上;所述支撑架上设有下压机构,所述下压机构的底端设有飞轮定位治具;所述飞轮定位治具位于所述全圆定位圈的上方。因此能代替了传统人工将铝圈压入,降低了工作量,提高了生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及组装机械领域,具体涉及划船器飞轮压内圈机构。

背景技术

目前划船器中的飞轮内圈需要安装一条铝条;目前将铝条安装在飞轮内壁是通过人工手动将铝条弯成圆形后压入到飞轮内部,因此造成工作量大,并且效率低。鉴于以上缺陷,实有必要设计划船器飞轮压内圈机构。

实用新型内容

本实用新型是提供划船器飞轮压内圈机构,来解目前人工手动将铝条弯成形后压入飞轮内的工作量大,效率低的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:划船器飞轮压内圈机构,包括机台和设于其上的支撑架;所述机台上平行的设置有两导轨,两所述导轨之间设有固定半圆定位圈和活动半圆定位圈,所述固定半圆定位圈和所述活动半圆定位圈的高度小于铝条的高度;一推动机构推动所述活动半圆定位圈滑动与所述固定半圆定位圈形成一全圆定位圈;一支撑台设于两所述导轨上;所述支撑架上设有下压机构,所述下压机构的底端设有飞轮定位治具;所述飞轮定位治具位于所述全圆定位圈的上方。

进一步,一连接板连接两所述导轨的端部;所述推动机构为设置在所述连接板上的推动气缸。

进一步,所述下压机构为与所述支撑架上的升降液压缸;所述飞轮定位治具设于所述升降液压缸的活塞杆上。

进一步,所飞轮述定位治具包括定位座体,所述定位座体的底部设有限位在飞轮法兰孔的拉钩。

进一步,所述定位座上设有旋转伸缩气缸;所述拉钩设于所述旋转伸缩气缸的活塞杆固定连接。

进一步,所飞轮述定位治具包括设于所述下压机构底端的定位圈,所述定位圈上设有电磁铁。

本实用新型的划船器飞轮压内圈机构,具有以下有益效果:

首先将铝条弯成一个C字形后装入到固定半圆定位圈内,并且开口朝向活动半圆定位圈,由推动机构推动活动半圆定位圈,从而使得铝条沿固定半圆定位圈和活动半圆定位圈的内壁弯曲,在固定半圆定位圈和活动半圆定位圈合成全圆定位圈时,铝条形成一个整圆圈;将飞轮定位在飞轮定位治具上,下压机构推动飞轮万向运动,使得铝条形成的铝圈的上端压入到飞轮的内圈中;再由下压机构带动飞轮和铝圈上升一定高度,推动支撑台运动到飞轮的底部,再由下压机构将飞轮往下压,使得铝圈完全压入到飞轮内,再将飞轮从飞轮定位治具上取下。从而代替了传统人工将铝圈压入,降低了工作量,提高了生产的效率。

附图说明

图1是本实用新型划船器飞轮压内圈机构的立体视图;

图2是本实用新型划船器飞轮压内圈机构所述飞轮定位治具的剖视图;

图3是本实用新型划船器飞轮压内圈机构另一实施例所述飞轮定位治具的剖视图。

具体实施方式

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。

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