[实用新型]油道封堵构造、发动机润滑系统及发动机

说明书

本实用新型公开了一种油道封堵构造、发动机润滑系统及发动机，油道封堵构造包括设置于曲轴箱体内的油道和用于封堵位于曲轴箱体侧壁的油道端口的堵头，还包括曲轴箱盖，所述曲轴箱盖从后抵挡于堵头实现固定堵头；通过曲轴箱盖直接对堵头进行抵挡限位，可避免使用堵头过盈固定或螺纹固定，保证堵头在油道高压下不会退出而脱落，油道堵头可重复使用且易于拆卸，在维修时轻易拆掉堵头清理油道，并能承受较高的油压；结构简单，装拆方便。

技术领域

本实用新型涉及发动机润滑领域，具体涉及一种油道封堵构造、发动机润滑系统及发动机。

背景技术

发动机油通道常采用过盈配合的堵头或螺纹锁紧密封的螺栓堵头；前者采用过盈配合，密封性好，但其采用过盈压装，油道易被压损；且油压过高时，易将堵头冲出,且维修时无法对油道进行清理和清洁；堵头不能重复使用，维修成本高；螺纹锁紧密封的螺栓堵头采用螺纹锁紧密封，维修方便，但油道和堵头加工螺纹难度大、成本高且螺纹密封性较差，部分螺纹虽可打胶密封，但密封胶不利于油道、箱体内部的清洁度。

因此，为解决以上问题，需要一种油道封堵构造、发动机润滑系统及发动机，油道堵头可重复使用且易于拆卸，在维修时轻易拆掉堵头清理油道，并能承受较高的油压。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供油道封堵构造、发动机润滑系统及发动机，油道堵头可重复使用且易于拆卸，在维修时轻易拆掉堵头清理油道，并能承受较高的油压。

本实用新型的油道封堵构造，包括设置于曲轴箱体内的油道和用于封堵位于曲轴箱体侧壁的油道端口的堵头，还包括曲轴箱盖，所述曲轴箱盖从后抵挡于堵头实现固定堵头；堵头的前端表示朝油道端口的插入端，反之为后端，通过曲轴箱盖直接对堵头进行抵挡限位，可避免使用堵头过盈固定或螺纹固定，保证堵头在油道高压下不会退出而脱落，油道堵头可重复使用且易于拆卸。

进一步，所述曲轴箱盖上对应堵头设置有抵挡凸起。

进一步，所述抵挡凸起为抵挡圆柱；所述抵挡圆柱垂直固定于曲轴箱盖的内壁，抵挡圆柱的前端面抵押于堵头的后端面。

进一步，所述堵头包括柱形结构的堵头本体和外套于堵头本体外圆的密封圈。

进一步，所述堵头本体的外圆设置有用于轴向固定密封圈的密封圈安装环槽；所述密封圈为O形圈，所述密封圈安装环槽的后侧壁外端设置有倒角，方便密封圈的固定和装拆。

进一步，所述抵挡凸起与曲轴箱盖一体成型；制备方便，连接结构强度高。

进一步，所述抵挡凸起的前端面与对应油道端口面之间设置有间距；利于所述堵头的后端外露于油道端口，方便拆卸堵头的拔出。

进一步，所述曲轴箱盖包括左曲轴箱盖和右曲轴箱盖，所述左曲轴箱盖和右曲轴箱盖均设置有所述抵挡凸起。

本实用新型还公开了一种发动机润滑系统，所述发动机润滑系统的润滑油道设置有如上述结构的油道封堵构造。

本实用新型还公开了一种发动机，所述发动机设置有如上述结构的发动机润滑系统。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种油道封堵构造、发动机润滑系统及发动机，通过曲轴箱盖直接对堵头进行抵挡限位，可避免使用堵头过盈固定或螺纹固定，保证堵头在油道高压下不会退出而脱落，油道堵头可重复使用且易于拆卸，在维修时轻易拆掉堵头清理油道，并能承受较高的油压；结构简单，装拆方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型油道封堵构造的局部放大图。

具体实施方式