[实用新型]一种高调器摩擦簧片的装配夹具

说明书

本实用新型公开了一种高调器摩擦簧片的装配夹具，所述装配夹具包括基座、顶杆、压杆、定形件，以及用于驱动所述顶杆和所述压杆上下运动的动力源，所述顶杆、所述定形件和所述压杆均装配于所述基座，摩擦簧片装配于所述定形件的外侧，所述定形件的外侧设有一个圆弧形的凸起或者两个以上以各自的外侧面连线形成一个圆弧线的凸起，以便所述顶杆下移时推动所述定形件向外顶撑所述摩擦簧片至圆弧形；所述基座的下端设有高调器的定位部，以便在所述摩擦簧片外撑至圆弧形后，通过所述压杆的下移将所述摩擦簧片压入所述高调器内。本实用新型所提供的上述装配夹具，代替了传统的通过人工装配摩擦簧片，提高了高调器摩擦簧片的装配效率，降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅高调器装配技术领域，具体涉及一种高调器摩擦簧片的装配夹具。

背景技术

高调器是汽车座椅的核心部件之一，用于实现汽车座椅的高低调节以及前后微调。在高调器的装配过程中，需要在高调器壳体组件与棘轮组件之间安装2个薄片型的摩擦簧片，由于摩擦簧片在装入高调器之前为直线型，而高调器壳体组件与棘轮组件之间的安装槽为圆弧形，因此，目前在装配摩擦簧片时，需要人工先将直线型的摩擦簧片弯曲变形至与上述安装槽相匹配的圆弧形，然后再将弯曲变形后的摩擦簧片压入安装槽内，以实现高调器摩擦簧片的装配。

但是，上述摩擦簧片的装配方法为采用人工逐个装配摩擦簧片，装配效率低，且劳动强度大。

因此，如何提高高调器摩擦簧片的装配效率是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高调器摩擦簧片的装配夹具，以提高高调器摩擦簧片的装配效率

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高调器摩擦簧片的装配夹具，所述装配夹具包括基座、顶杆、压杆、定形件，以及用于驱动所述顶杆和所述压杆上下运动的动力源，所述顶杆、所述定形件和所述压杆均装配于所述基座，摩擦簧片装配于所述定形件的外侧，所述定形件的外侧设有一个圆弧形的凸起或者两个以上以各自的外侧面连线形成一个圆弧线的凸起，以便所述顶杆下移时推动所述定形件向外顶撑所述摩擦簧片至圆弧形；所述基座的下端设有高调器的定位部，以便在所述摩擦簧片外撑至圆弧形后，通过所述压杆的下移将所述摩擦簧片压入所述高调器内。

可选地，所述顶杆的下端设有斜楔面，所述定形件的内侧也设有斜楔面，且所述顶杆的斜楔面与所述定形件的斜楔面相配合，以使所述顶杆下移时推动所述定形件向外运动。

可选地，所述顶杆包括位于其斜楔面上方的直线段，所述压杆下移至接触到所述摩擦簧片上端面的位置时，所述顶杆通过其直线段与所述定形件相配合。

可选地，还包括连接杆和连接于其下方的传动杆，两者在水平方向间隙配合，所述连接杆与所述动力源连接，所述传动杆的下端连接所述顶杆和所述压杆，所述动力源通过所述连接杆和所述传动杆驱动所述顶杆和所述压杆上下运动。

可选地，所述传动杆与所述顶杆和所述压杆固定连接，以驱动所述顶杆和所述压杆同步运动。

可选地，所述定形件设有供所述压杆下移时穿过的凹槽，以便在所述压杆下移时将所述摩擦簧片压入所述高调器内。

可选地，还包括限位板和限位块，两者分别对所述摩擦簧片长度方向的两端进行限位；和/或，还包括夹爪，所述夹爪向内夹紧于所述摩擦簧片长度方向的中部。

可选地，还包括定位环，所述装配夹具的下端设有所述定位环，用于确保所述装配夹具与所述高调器装配时同轴。

可选地，所述定形件为两个，两个所述定形件的外侧均装配有所述摩擦簧片，所述顶杆下移时同时推动两个所述定形件向相反方向运动，以将两个所述摩擦簧片外撑至圆弧形；在与两个所述摩擦簧片相对应的位置均设有所述压杆，以便在两个所述摩擦簧片外撑至圆弧形后均压入所述高调器内。