[实用新型]一种半挂车瓦楞板自动焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种半挂车瓦楞板自动焊接工装，支撑台A、支撑台B上设水平梁A、水平梁B，水平梁A对称设立柱，立柱上端设水平梁C，水平梁A、水平梁B左、右端设水平连接板A、水平连接板B，伸缩气缸B、伸缩气缸D之间设压板A，伸缩气缸A、伸缩气缸C之间设压板B，L型滑块扣合在水平梁C上，L型滑块与滑轨、滑动杆滑动连接，水平梁C上设减速机、正反旋电机，水平梁C上设立板，减速机、立板间设丝杠，L型滑块上设竖直连接板、固定块，固定块上设伸缩气缸E，竖直连接板与焊枪上端铰接，伸缩气缸E与焊枪中端铰接，压板A、压板B下方设压平工作台。本实用新型有益效果：实现单面焊接双面成型的效果，保证了瓦楞板的焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装，尤其涉及一种半挂车瓦楞板自动焊接工装。

背景技术

厢式货车是密封运输各种物品重要的运输工具，不仅可以对容易腐败变质的物品进行冷藏式运送，而且还可以运送一些危险的化学易挥发的物品；现有厢式货车大都是采用瓦楞板进行组装焊接的，且需要焊工人员采用双面焊接的方式对瓦楞板两侧分别进行焊接作业，其制作的厢式货车质量取决于焊工人员的操作水平，不仅生产低下，生产质量难以有效控制，而且采用双面焊接方式费时费力，制作工艺落后，不利于工业化大生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种半挂车瓦楞板自动焊接工装，解决了现有拼装焊接瓦楞板需要焊工双面焊接，费时费力，生产质量难以有效控制的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种半挂车瓦楞板自动焊接工装，包括支撑台A1、支撑台B2、水平梁A3、水平梁B4、立柱5、水平梁C6、水平连接板A7、水平连接板B8、伸缩气缸A9、伸缩气缸B10、伸缩气缸C11、伸缩气缸D12、压板A13、压板B14、滑轨15、滑动杆16、L型滑块17、减速机18、正反旋电机19、立板20、丝杠21、竖直连接板22、固定块23、伸缩气缸E24、焊枪25和压平工作台26，相对布置的所述支撑台A1、支撑台B2上水平相对设置水平梁A3、水平梁B4，水平梁A3两端对称设置立柱5，对称设置的所述立柱5上端之间设置水平梁C6，水平梁A3、水平梁B4左、右端之间分别设置水平连接板A7、水平连接板B8，水平连接板A7上竖直对称设置伸缩气缸A9、伸缩气缸B10，水平连接板B8上竖直对称设置伸缩气缸C11、伸缩气缸D12，伸缩气缸B10、伸缩气缸D12的伸缩杆下端之间设置压板A13，伸缩气缸A9、伸缩气缸C11的伸缩杆下端之间设置压板B14，且压板A13、压板B14平行相对布置，水平梁C6上侧设置滑轨15，水平梁C6侧壁上水平设置滑动杆16，L型滑块17上端扣合在水平梁C6上，且L型滑块17分别与滑轨15、滑动杆16滑动连接，水平梁C6上侧一端分别设置减速机18、正反旋电机19，水平梁C6上侧另一端设置立板20，减速机18、立板20之间旋转设置丝杠21，且L型滑块17与丝杠21螺纹连接，正反旋电机19通过减速机18与丝杠21动力传动，L型滑块17下端设置竖直连接板22，L型滑块17侧壁上设置固定块23，固定块23上竖直设置伸缩气缸E24，竖直连接板22下端与焊枪25上端铰接，伸缩气缸E24下端与焊枪25中端铰接，压板A13、压板B14下方设置压平工作台26。

所述的压平工作台26上水平铺设铜板27，充分保证瓦楞板上、下侧焊缝处的热量均衡，达到单面焊接双面成型的技术效果。

所述的压平工作台26后方水平均布设置槽钢28，所述槽钢28后端均设置在支撑板29上，槽钢28上均布设置滑动滚珠30，将瓦楞板水平放置在滑动滚珠上，便于将其推送进入压板A、压板B下侧。

本实用新型的工作原理：将两块需要焊接的瓦楞板水平放置在滑动滚珠上，将其推送进入压板A、压板B下侧，分别启动伸缩气缸A、伸缩气缸B、伸缩气缸C、伸缩气缸D使压板A、压板B将相邻的瓦楞板边缘紧压在铜板上，此时相邻的瓦楞板的板缝至于焊枪下侧，启动正反转电机使L型滑块在水平梁C上左右移动来调节焊枪的左右位移，启动伸缩气缸E来调节焊枪下端与瓦楞板的距离。