[实用新型]额定电流负载模拟器

说明书

额定电流负载模拟器，涉及轨道车辆调试技术领域，解决现有车辆在调试阶段无法测量车辆不同负载状态下电流值以分析车辆状态的问题，包括安装在箱体内的蓄电池、逆变器、熔断器、电位器及电流表；所述逆变器直流电源线分正负极，分别接到蓄电池上，在所述电流表与逆变器之间串接熔断器，所述电源开关与电流表和电位器连接。电位器包括可调电阻和固定电阻，所述可调电阻与固定电阻分别与电源开关连接。可调电阻的阻值范围在0‑22Ω之间可调，固定电阻值为4Ω。箱体上设置有门，所述电流表设置在门上。通过使用额定电流负载模拟器，实现改变电路负载大小，测量其电流值。测量操作简便，读取数据准确方便，可以模拟现车无法实现的车辆状态。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆调试技术领域，具体涉及一种额定电流负载模拟器，应用于城铁车辆测量多组电流数据的工序。

背景技术

目前，现有技术的同类产品有电阻负载箱，但是它只能实现固定的功率或电流，而且不能实时监测电流值，体积大，造价高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有车辆在调试阶段无法测量车辆不同负载状态下电流值以分析车辆状态的问题，提供一种额定电流负载模拟器。

额定电流负载模拟器，包括安装在箱体内的蓄电池、逆变器、熔断器、电位器及电流表；所述逆变器直流电源线分正负极，分别接到蓄电池上，在所述电流表与逆变器之间串接熔断器，所述电源开关与电流表和电位器连接。

进一步的，所述电位器包括可调电阻和固定电阻，所述可调电阻与固定电阻分别与电源开关连接。

进一步的，所述可调电阻的阻值范围在0-22Ω之间可调，固定电阻值为4Ω。

进一步的，所述箱体上设置有门，所述电流表设置在门上。

本实用新型的有益效果：本实用新型中，当调节电阻值时，可直接读取其相应电流值，测量准确方便。通过使用额定电流负载模拟器，实现改变电路负载大小，测量其电流值。测量操作简便，读取数据准确方便，可以模拟现车无法实现的车辆状态。

附图说明

图1为本实用新型所述的额定电流负载模拟器的结构示意图；

图2为本实用新型所述的额定电流负载模拟器的原理图。

具体实施方式

具体实施方式一、结合图1和图2说明本实施方式，额定电流负载模拟器，可以实现无极调整负载的大小，其组成包括安装在箱体内的蓄电池、逆变器、熔断器、电位器及电流表。所述逆变器4直流电源线分正负极，分别接到蓄电池5上，在所述电流表2与逆变器4之间串接熔断器3，所述电源开关1与电流表2和电位器连接。

本实施方式中，所述电位器包括可调电阻6和固定电阻7，所述可调电阻6与固定电阻7分别与电源开关1连接，所述可调电阻的阻值范围在0-22Ω之间可调，固定电阻值为4Ω。所述电流表为30A电流表。所述电源开关1为DZ47-C32A/2P型断路器。

本实施方式中所述箱体上设置有门，所述电流表2设置在门上，便于在使用过程中观查电流表上的电流值。

本实施方式中，电流表2由220V供电，由逆变器4提供工作电压，逆变器4直流电源线分正负极，分别接到蓄电池5上。熔断器3用来做电路保护作用。将逆变器4下方的船型开关拨到ON位，此时电流表显示00.00，当需要调节电路中负载大小时，通过调整滑动触点的位置来调制所需的阻值(固定电阻值为4Ω，可调电阻值为0-22Ω)后接入电源开关1，电流表显示当前电流值。