[实用新型]一种隧道支护结构有效
申请号: | 201721599599.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207634093U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 许平生 | 申请(专利权)人: | 警通建设(集团)有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/10;E21D11/38 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强钢筋 喷射混凝土层 加强层 隧道支护结构 本实用新型 隧道顶部 加强管 高强度混凝土 结构领域 隧道施工 隧道支护 新机械 受力 仰拱 浇筑 坍塌 施加 隧道 施工 | ||
本实用新型涉及隧道施工结构领域,公开了一种隧道支护结构,包括设置在隧道顶部的喷射混凝土层,所述喷射混凝土层远离隧道顶部的一侧设置有加强层,所述加强层包括加强钢筋、固定连接在所述加强钢筋上的加强管、固定连接在所述加强钢筋靠近所述喷射混凝土层一侧的加强罩、浇筑在所述加强钢筋上的高强度混凝土,所述加强罩位于所述喷射混凝土层内,所述隧道底部设置有仰拱层,本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,通过设置加强管和加强罩,增强了加强钢筋之间的连接强度,对施加在加强层上的力进行了分散,使得加强层不易由于某处集中受力而坍塌,增强了隧道支护的强度,提高了施工的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道施工结构,更具体地说,它涉及一种隧道支护结构。
背景技术
隧道的土方开挖后,土层应力释放,容易变形和坍塌,需要及时的设置支护来支撑,同时保证施工安全,提供作业空间。
目前,公开号为CN1858403A的中国专利公开了一种隧道支护结构,它包括初期支护喷射混凝土层,与隧道围岩相结合;二次衬砌模筑混凝土层,与初期支护喷射混凝土层的内壁相结合。
这种隧道支护结构通过设置相结合的初期支护喷射混凝土层和二次衬砌模筑混凝土层,使得两者结合较为紧密,这种设置只使得隧道顶部的强度较强,隧道侧面的结构较弱,使得施工安全性的降低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种隧道支护结构,具有提高施工安全性的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种隧道支护结构,包括设置在隧道顶部的喷射混凝土层,所述喷射混凝土层远离隧道顶部的一侧设置有加强层,所述加强层包括加强钢筋、固定连接在所述加强钢筋上的加强管、固定连接在所述加强钢筋靠近所述喷射混凝土层一侧的加强罩、浇筑在所述加强钢筋上的高强度混凝土,所述加强罩位于所述喷射混凝土层内,所述隧道底部设置有仰拱层。
通过采用上述技术方案,加强管的设置增强了加强钢筋之间的结构强度,使得加强钢筋不易弯曲,加强罩的设置对施加在加强层上的力进行了分散,使得加强层的受力较为分散,高强度混凝土的抗压强度高、抗变形能力强,使得加强层的强度较高,不易发生坍塌,增强了隧道支护的整体结构,使得施工的安全性提高。
本实用新型进一步设置为:所述仰拱层包括仰拱钢筋和浇筑在仰拱钢筋上的透水性混凝土,所述仰拱钢筋与所述加强钢筋之间设置有加固件。
通过采用上述技术方案,透水性混凝土能够较为快速的排水,仰拱钢筋将隧道上部的地层压力有效的传递到地下,而且对隧道下部地层传来的反力进行抵抗,增强了隧道支护的整体结构,使得施工的安全性提高。
本实用新型进一步设置为:所述加固件包括固定连接在所述仰拱钢筋和加强钢筋上的加固片、两端与所述加固片固定连接的连接片。
通过采用上述技术方案,加固片和连接片的设置使得仰拱钢筋与加强钢筋之间的连接较为紧密,仰拱钢筋与加强钢筋的连接处不易断裂,从而形成较为结实的环形结构,增强了隧道支护的整体结构,使得施工的安全性提高。
本实用新型进一步设置为:所述加强层远离所述喷射混凝土层的一侧设置有防水层,所述防水层采用防水混凝土浇筑而成,防水层内固定连接有碳纤维板。
通过采用上述技术方案,防水混凝土具有较好的防水效果,使得水不易渗透,减少了水对隧道支护的侵蚀,碳纤维板具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能,增强了防水层的强度,使得防水层在防水的同时可提高隧道支护的结构强度。
本实用新型进一步设置为:所述防水层远离所述加强层的设置有防水增强层,所述防水增强层为聚氨酯防水涂料涂覆在所述防水层表面形成。
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