[实用新型]一种可变色可控温汽车LED灯

说明书

本实用新型公开了一种可变色可控温汽车LED灯，其结构包括电源连接头、电源线保护套、镇流器、LED灯电源导线、支撑块、锁紧螺栓、可变色LED灯、灯珠安装板、密封套、散热片、散热控温装置，散热控温装置由温度传感器、处理器芯片、电源线、PCB电路板、马达固定块、微型驱动马达、转动叶片、保护外壳组成，电源线焊接于PCB电路板左侧且穿过保护外壳与灯珠安装板焊接在一起，本实用新型实现了可变色可控温汽车LED灯通过安装有散热控温装置，可变色可控温汽车LED灯在使用时可以针对LED灯内部的温度进行快速散热，控制温度在稳定范围内，避免LED灯在使用时长期处于高温状态，加快灯珠老化，有效的延长LED灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种可变色可控温汽车LED灯，属于汽车LED灯领域。

背景技术

LED是发光二极管，它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。

现有技术公开了申请号为：201621348468.0的一种亮度可调且便于安装的汽车LED灯，包括电控箱和汽车LED灯该体，所述电控箱上安装有触摸屏，所述电控箱的内部安装有蓄电池，所述蓄电池上安装有单片机，所述电控箱通过导线与底座连接，所述底座上安装有固定板，所述固定板上设置有若干个螺纹孔，所述固定板的上安装有真空吸盘，所述底座的底部安装有灯罩，所述灯罩的内部安装有所述汽车LED灯该体，所述底座的内部安装有LED灯板，所述LED灯板上安装有可控硅调压器，所述可控硅调压器与所述单片机电性连接，所述可控硅调压器通过连接线与所述汽车LED灯该体连接，所述连接线上安装有电流传感器，该汽车LED灯，结构简单，使用方便，散热性能好，但现有技术结构简单，传统的可变色可控温汽车LED灯在使用时常常只采用散热片进行散热，无法快速的进行散热，导致LED灯在使用时长期处于高温状态，加快灯珠老化，缩短LED灯的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可变色可控温汽车LED灯，以解决现有技术结构简单，传统的可变色可控温汽车LED灯在使用时常常只采用散热片进行散热，无法快速的进行散热，导致LED灯在使用时长期处于高温状态，加快灯珠老化，缩短LED灯的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可变色可控温汽车LED灯，其结构包括电源连接头、电源线保护套、镇流器、LED灯电源导线、支撑块、锁紧螺栓、可变色LED灯、灯珠安装板、密封套、散热片、散热控温装置，所述电源连接头嵌套于LED灯电源导线尾端，所述镇流器位于散热片左侧，所述LED灯电源导线穿过散热片焊接于灯珠安装板左侧表面，所述散热控温装置焊接于散热片下方，所述密封套嵌套于散热片顶部，所述支撑块焊接于散热片上方，所述锁紧螺栓穿过灯珠安装板正面上下两端且与支撑块通过螺纹连接在一起，所述散热控温装置由温度传感器、处理器芯片、电源线、PCB电路板、马达固定块、微型驱动马达、转动叶片、保护外壳组成，所述保护外壳上表面与散热片底面焊接在一起，所述马达固定块焊接于微型驱动马达左右两侧底部，所述马达固定块通过螺栓固定于保护外壳内部，所述转动叶片通过机械连接于微型驱动马达顶部，所述PCB电路板垂直嵌套于保护外壳内部，所述处理器芯片焊接于PCB电路板右侧表面，所述温度传感器焊接于PCB电路板的处理器芯片上方且穿过保护外壳上表面，所述电源线焊接于PCB电路板左侧且穿过保护外壳与灯珠安装板焊接在一起。

进一步地，所述电源线保护套嵌套于镇流器上下两端表面中间。

进一步地，所述支撑块与散热片相互垂直。

进一步地，所述电源线保护套与LED灯电源导线为同心圆结构。

进一步地，所述可变色LED灯焊接于灯珠安装板正面中间。

进一步地，所述LED灯电源导线内部导线为铜芯材质，导电性强。

进一步地，所述散热片为钢铝复合材质，散热快。