[实用新型]用于汽车流量的检测系统

说明书

本实用新型实施方式提供一种用于汽车流量的检测系统，属于汽车领域。所述检测系统包括：多个传感器，所述多个传感器均匀分布在路面上，用于检测所述路面上是否有物体碾过并生成感应信号和压力信号；处理器，所述处理器分别与所述多个传感器连接，用于：根据所述感应信号和所述传感器的位置确定所述物体与所述路面的接触面积，根据所述压力信号确定所述物体的质量；生成所述接触面积和所述质量的关联信号；将所述关联信号与预设的对应关系进行比对，根据比对结果判断所述物体是否为汽车；以及在判断所述物体为所述汽车的情况下，统计经过的所述汽车的第一数量值；数据发送装置，所述数据发送装置与所述处理器连接，用于将所述第一数量值发出。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地涉及一种用于汽车流量的检测系统。

背景技术

随着汽车的日益普及，道路拥堵问题也越来越严重。对于交管部门而言，道路管理的效率很大一部分取决于对各条道路上汽车流量数据的采集准确与否。现有技术中，对于各条道路上的汽车流量的采集工作主要是通过设置在各个路口的摄像头来完成。这种采集方式受天气和光照度的制约，在实际的工作过程中，存在着较大的误差。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的是提供一种用于汽车流量的检测系统，该检测系统能够准确地采集道路上的汽车流量信息，且不受天气和光照度的干扰。

为了实现上述目的，本实用新型实施方式提供一种用于汽车流量的检测系统，该检测系统可以包括：多个传感器，所述多个传感器均匀分布在路面上，用于检测所述路面上是否有物体碾过并生成感应信号和压力信号；处理器，所述处理器分别与所述多个传感器连接，用于：根据所述感应信号和所述传感器的位置确定所述物体与所述路面的接触面积，根据所述压力信号确定所述物体的质量；生成所述接触面积和所述质量的关联信号；将所述关联信号与预设的对应关系进行比对，根据比对结果判断所述物体是否为汽车；以及在判断所述物体为所述汽车的情况下，统计经过的所述汽车的第一数量值；数据发送装置，所述数据发送装置与所述处理器连接，用于将所述第一数量值发出。

可选地，多个传感器可以组成矩形阵列，该矩形阵列的长度大于或等于所述路面的宽度，所述矩形阵列的宽度的范围为5至10厘米。

可选地，所述检测系统还可以包括：光电传感器，所述光电传感器设置在所述路面的两侧，与所述处理器连接，用于检测所述矩形阵列的上方是否有物体；所述处理器用于：根据所述光电传感器的检测信号生成经过的所述汽车的第二数量值；控制所述数据发送装置将所述第二数量值发出。

可选地，所述检测系统还可以包括：服务器，所述服务器与所述数据发送装置通过无线广域网连接，用于：接收所述第一数量值和所述第二数量值；存储所述第一数量值和所述第二数量值中的较小者。

可选地，所述检测系统还可以包括：蓄电池。

可选地，所述检测系统还可以由市电电源供电。

可选地，检测系统还可以包括：电流传感器，所述电流传感器用于检测所述市电输出到所述检测系统的电流大小并生成电流信号；可控开关，所述可控开关连接在所述检测系统和所述市电电源之间；所述处理器分别与所述电流传感器和所述可控开关连接，用于：将所述电流信号与预设的最大允许输入电流进行比对；在判断所述电流信号大于所诉最大允许输入电流的情况下，断开所述可控开关。

可选地，所述检测系统还可以包括：计时器；所述处理器还可以用于：在判断所述电流信号为0的情况下启动所述计时器；在所述计时器的计时时间超过预设的阈值时间的情况下，通过所述数据发送装置发送维修信号。

可选地，所述处理器可以为微处理器。

可选地，所述传感器可以为电阻式压力传感器。

通过上述技术方案，该检测系统能够准确地采集道路上的汽车流量信息，且不受天气和光照度的干扰。