[实用新型]雨刮器

说明书

本实用新型涉及一种雨刮器，包括雨刮臂和雨刮片，所所述固定雨刮片与滑动雨刮片通过一个连接装置滑动连接，所述固定雨刮片一端与第一雨刮臂的第二端铰接，所述固定雨刮片铰接于第一雨刮臂一端的另一端与滑动雨刮片相连，所述第二雨刮臂第二端铰接于滑动雨刮片中部，所述滑动雨刮片可沿固定雨刮片滑移，所述第一雨刮臂与固定雨刮片铰接于雨刮臂心轴，所述雨刮臂心轴通过减速器与发动机相连，所述发动机连有可感应承受压力的压阻式压力传感器，所述压阻式压力传感器固定连接于导流板表面。本实用新型解决了雨刮器清洁面积不足、无法自动启动和大雨天雨刮器工作效率不足的问题，增大了雨刮器的清洁范围，保证了驾驶员的下雨天的行车便捷从而保障了驾驶员的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，具体而言，涉及一种雨刮器。

背景技术

雨刮器即刮水器，是指安装在汽车的挡风玻璃前的片式结构。雨刮器是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的杂物的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。现有的雨刮器需要驾驶员手动启动，且无法调节雨刮片转动速度，不能很好的应对不同程度雨水的侵袭，同时雨刮片长度较短，清洁面积较小，可能导致部分区域清洁不干净，影响驾驶员视线。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种清洁面积大，可以自动启动，大雨天工作效益更高的雨刮器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种雨刮器，包括雨刮臂和雨刮片，其特征在于：所述雨刮臂包括第一雨刮臂和第二雨刮臂，所述第一雨刮臂与第二雨刮臂相铰接，所述雨刮片包括固定雨刮片和滑动雨刮片，所述固定雨刮片与滑动雨刮片通过一个连接装置滑动连接，所述固定雨刮片一端与第一雨刮臂的第二端铰接，所述固定雨刮片铰接于第一雨刮臂一端的另一端与滑动雨刮片相连，所述第二雨刮臂第二端铰接于滑动雨刮片中部，所述滑动雨刮片可沿固定雨刮片滑移，所述第一雨刮臂与固定雨刮片铰接于雨刮臂心轴，所述雨刮臂心轴通过减速器与发动机相连，所述发动机连有可感应承受压力的压阻式压力传感器，所述压阻式压力传感器固定连接于导流板表面。

通过采用上述方案，两雨刮臂在它们的第一端处相铰接，两雨刮臂的第二端分别连于固定雨刮片和滑动雨刮片，固定雨刮片与滑动雨刮片滑动连接，使用时，驱动力传输至第一雨刮臂，第一雨刮臂带动第二雨刮臂转动，第二雨刮臂带动滑动雨刮片从而增加雨刮片长度，扩大雨刮器清洁面积。

进一步的，所述连接装置包括设于固定雨刮片的滑槽、设于滑动雨刮片的凹槽及一个穿过滑槽与凹槽的螺栓。

进一步的，所述螺栓穿过滑槽与凹槽并于固定雨刮片表面连有一个螺母。

通过采用上述方案，螺栓穿过滑槽和凹槽并与螺母结合固定设于滑槽一侧，滑动雨刮片可沿滑槽滑动直至滑到螺栓位置。

进一步的，所述压阻式压力传感器通过一根穿过导流板的导线沿汽车内部与发动机相连。

采用上述方案，使得导线不和雨水接触，保证车辆的安全。

进一步的，所述压阻式压力传感器包括压力敏感元件和信号处理单元。

采用上述方案，压阻式压力传感器通过压力敏感元件测量所受压力，当雨水对压阻式压力敏感元件的压力到达一定值时，压力敏感元件将信号输送至信号处理单元，压力处理单元对发动机输出，使得雨刮器开始运作。

进一步的，所述压阻式压力传感器根据压力敏感元件承受的压力的不同，信号处理单元输出频率也不同。

采用上述方案，雨势大小的不同对压阻式压力传感器的压力也不同，信号处理单元的输出功率也相应改变，当雨势较大时，压阻式压力传感器对发动机的输出功率也较大，使得雨刮器加速刮动频率，无需手动调节雨刮器频率，保证了驾驶员在大雨天的行车视线和开车的专注度，保证了驾驶安全。