[实用新型]一种汽车空调出风口垂直叶片

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调出风口垂直叶片，其水平叶片组倾斜设置，垂直叶片组竖直设置，任一片水平叶片的转动轴与任一片垂直叶片的转动轴在水平面上的正投影的中心线间的夹角为锐角，多片垂直叶片中的一片垂直叶片为联动叶片，其余垂直叶片均为从动叶片，联动叶片上安装有曲轴，拨叉的底部开设有开口朝下的U槽，曲轴穿设在U槽内，曲轴与拨叉自上极限位置转动到下极限位置的运动轨迹相匹配。该汽车空调出风口垂直叶片在满足汽车内饰产品设计的整体性和美观性要求前提下，保证了汽车空调出风口垂直叶片的关闭功能，并且可避免垂直叶片组吹风角度的倾斜，满足客户对吹风角度的要求，同时可保证用户旋转拨钮时的手感舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调配件，具体是一种汽车空调出风口垂直叶片。

背景技术

汽车空调出风口上的垂直叶片和水平叶片通常固定在拨叉上，拨叉固定在拨钮上，使用时通过拨钮和拨叉带动垂直叶片和水平叶片，调节垂直叶片和水平叶片的打开方向和角度，从而调节空调出风方向。

为实现驾驶舱内部的左右、上下风向调整，目前带拨钮的出风口，既可转动上层“水平叶片”，还能通过与拨钮连接的拨叉带动下层“垂直叶片”转动；但为了保证出风口垂直叶片的关闭功能及拨钮良好的操作手感（即：运动过程中操作力均匀，拨叉无窜动），需要水平叶片的转动轴与垂直叶片的转动轴布置成90度（即水平叶片的转动轴与垂直叶片的转动轴在水平面上的正投影的中心线垂直），即垂直状态。水平叶片1的转动轴与垂直叶片2的转动轴垂直的汽车空调出风口垂直叶片的外观图见图1。

但随着消费者的审美观念提升，为应对个性化的需求，在出风口设计时需要先满足外观，一般汽车设计师会因为内饰整体性要求将水平叶片倾斜布置在仪表板上，再考虑内部的连接结构。例如，将水平叶片倾斜布置在仪表板上，以达到设计师的设计意图。但现有的水平叶片倾斜布置、垂直叶片竖直布置的方式，会造成垂直叶片的吹风角度倾斜、拨钮旋转时手感较差等问题，此外，在垂直叶片关闭后，拨叉会干涉垂直叶片上的转动轴，使原本处于关闭状态的垂直叶片打开。

目前各零部件厂商一般通过以下方法避免此问题：1、避免使用倾斜水平叶片的布置方式。此方式需要对叶片的布置方式做出妥协，影响内饰设计的整体性。2、将垂直叶片整体倾斜布置，使得垂直叶片的转动轴的角度与水平叶片的转动轴呈90度，从而避免两轴的角度不垂直的问题。但此时存在垂直叶片吹风角度倾斜问题，导致出风口的吹风角度达不到客户要求、垂直叶片无法关闭以及垂直叶片倾斜带来的不美观问题。上述两种方案均需要在产品性能或者内饰的美观方面做出一定的妥协。

CN205273126U公开了一种兼具导风和挡风功能的汽车空调出风口垂直叶片，包括由多片叶片组成的垂直叶片组，多片叶片横向连为一体并分别轴接在汽车空调出风口壳体上，汽车空调出风口壳体的内侧设置有出风通道，出风通道的出口处横跨安装有水平叶片组，水平叶片组位于垂直叶片组的上方，水平叶片组上安装有拨钮，拨钮的下端安装有拨叉，拨叉的下部为拨动部，使用时拨动拨钮，当拨动拨钮至最大行程后，多片叶片依次搭接，位于垂直叶片组两侧的两片叶片分别搭接在汽车空调出风口壳体的两侧壁上，从而将出风通道封闭；该汽车空调出风口垂直叶片，兼具导风和挡风功能，可减少传统的拨轮及曲柄连杆零件的使用，结构简单，安装方便，成本低。该汽车空调出风口垂直叶片虽然同时解决了导风和挡风问题，但未能解决本申请指出的水平叶片和垂直叶片的角度、美观、吹风角度等问题。本实用新型是在CN205273126U基础上的改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车空调出风口垂直叶片，在满足汽车内饰产品设计的整体性和美观性要求前提下，可保证汽车空调出风口垂直叶片的关闭功能，并且可避免垂直叶片组吹风角度的倾斜，满足客户对吹风角度的要求，同时可保证用户旋转拨钮时的手感舒适度。