[实用新型]一种质轻的装甲板

说明书

本实用新型涉及装甲板技术领域，具体涉及一种质轻的装甲板，其结构包括碳气凝胶和至少两个钢板，各个钢板之间层叠设置，所述碳气凝胶被所述钢板夹持，所述碳气凝胶通过粘结剂与所述钢板粘结，该装甲板具有强度高、成本低、重量轻的优点。

技术领域

本实用新型涉及装甲板技术领域，具体涉及一种质轻的装甲板。

背景技术

装甲主要指装备人马所用的铠甲，或指装在车辆、工事、碉堡等上面的防弹板。现有装甲的主要材质是钢板材或钛合金板材。现在，地区间的竞争除了经济，军事也是重要的竞争点。而装甲器材是军事装备中不可缺少的一部分。由上述装甲的材质可知，钢板和钛合金都属于金属，钢板密度大而重量大，钛合金则密度相对小但价格较贵。因此，有必要对装甲材料进行优化升级，以促进军事装备的发展。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种抗冲击性强、成本低、重量轻的装甲板。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种质轻的装甲板，包括碳气凝胶和至少两个钢板，各个钢板之间层叠设置，所述碳气凝胶被所述钢板夹持，所述碳气凝胶通过粘结剂与所述钢板粘结。

其中，所述碳气凝胶为碳气凝胶层。

其中，所述钢板与所述碳气凝胶层以一层钢板-一层碳气凝胶层的方式层叠交替排布。

其中，所述钢板与所述碳气凝胶层的厚度之比为10：1～5。

其中，所述碳气凝胶层的横截面为格网。

其中，所述网格中的单个网格为六边形。

其中，所述粘结剂是环氧树脂胶。

其中，所述装甲板的边缘采用钢板进行包边。

其中，包边的钢板与层叠的钢板采用铆接或焊接成型。

其中，所述装甲板的第一层和最后一层均为钢板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种质轻的装甲板，在钢板层之间夹有碳气凝胶，由于碳气凝胶具有密度变化范围广的特点，当碳气凝胶被夹在钢板层之间时，其增加了钢板的冲击韧性，从而提高装甲板的抗冲击性能；并且，碳气凝胶质量轻，大大降低了装甲板的重量，有效地提高了装甲板的便携性；而碳气凝胶比金属价格低，同时也降低了装甲板的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种质轻的装甲板的结构示意图；

图2为本实用新型碳气凝胶层与钢板的分解结构示意图。

附图标记：

碳气凝胶层——1；钢板——2。

具体实施方式

以下结合具体实施例及附图对本实用新型进行详细说明。

本实施例中的一种质轻的装甲板，如图2所示，有两个碳气凝胶层1和三个钢板2，各个钢板2与各个碳气凝胶层1以一层钢板2-一层碳气凝胶层1的方式层叠交替排布，这样能最大限度使碳气凝胶分布于钢板2中。碳气凝胶层1通过环氧树脂粘结剂与钢板2粘结固定，以形成一块固定的装甲板。当然，碳气凝胶还可以是采用其他形式与钢板结合。另外，钢板2与碳气凝胶层1的厚度之比为10：1～5，一方面保证装甲板硬度，另一方面尽可能增加装甲板的冲击韧性。

如图1和图2所示，碳气凝胶层1的横截面为格网，以便增加碳气凝胶的弹性；优选地，所述网格中的单个网格为六边形，进一步提高弹性，单个网格还是三角形等其他形状。