[实用新型]一种强化润滑的微型自润滑球面轴承

说明书

本实用新型公开了一种强化润滑的微型自润滑球面轴承，包括内圈，外圈，内圈套在外圈里面以构成球面轴承，内圈的内表面为圆柱形，用于固定轴，内圈的外表面为球形且设置有轴向布置的若干用于储存润滑油而强化润滑的凹槽，外圈的外表面为圆柱形，外圈的内表面为球形且设置有周向布置的若干用于储存润滑油而强化润滑的凹槽，内圈为铜基烧结多孔含油轴承材料，内圈外表面的凹槽沿球面的轴向长度小于内圈外表面沿球面的轴向长度，外圈的球形内表面直径大于内圈的球形外表面直径，从而使得所述强化润滑的微型自润滑球面轴承具有较佳的强化润滑的效果，且结构简单紧凑，使得所述球面轴承特别适用于小型、微型及特微型旋转装置等旋转装置之中。

技术领域

本实用新型涉及含油轴承领域，尤其涉及一种强化润滑的微型自润滑球面轴承。

背景技术

含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体。利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境，得到了广泛应用，已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。

而球面滑动轴承则是一种关节轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。

现有技术中，自润滑球面轴承的结构由一个外圈和一个内圈组成，内圈与外圈的结构皆为球形，它依靠内外圈之间的相对滑动实现轴承的功能，是一种滑动轴承，且自润滑关节轴承是一种无需补充润滑剂的特殊形式的关节轴承，早期的自润滑关节轴承是在滑动面上制备润滑膜以达到减摩效果，但由于其利用的是滑动摩擦的形式，磨损严重，寿命较短，而且润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起轴承运转不顺，噪音增大等问题。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供，

一种强化润滑的微型自润滑球面轴承，旨在解决现有技术中球面轴承润滑性能不足、运转性能不良、使用寿命不长的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种强化润滑的微型自润滑球面轴承，包括内圈，外圈，内圈套在外圈里面以构成球面轴承，内圈的内表面为圆柱形，用于固定轴，内圈的外表面为球形且设置有轴向布置的若干用于储存润滑油而强化润滑的凹槽，外圈的外表面为圆柱形，外圈的内表面为球形且设置有周向布置的若干用于储存润滑油而强化润滑的凹槽，内圈为铜基烧结多孔含油轴承材料，内圈外表面的凹槽沿球面的轴向长度小于内圈外表面沿球面的轴向长度，外圈的球形内表面直径大于内圈的球形外表面直径。

所述的强化润滑的微型自润滑球面轴承，其中，所述凹槽的宽度为0.5~1mm。

所述的强化润滑的微型自润滑球面轴承，其中，所述凹槽的深度为0.5~1mm。

所述的强化润滑的微型自润滑球面轴承，其中，所述凹槽为半圆形凹槽/梯形凹槽/矩形凹槽。

所述的强化润滑的微型自润滑球面轴承，其中，外圈的球形内表面直径与内圈的球形外表面直径之差为0.5~1mm。