[实用新型]一种汽车线束连接器

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束连接器，所述的连接器包括公壳体、母壳体，公端子、母端子，所述的母端子与公壳体为不可拆卸式固定连接，所述的公端子与母壳体之间为不可拆卸式固定连接；所述的公端子和母端子与线束固定连接。该连接器，将线束分别与公端子和母端子固定连接，再将公端子和母端子分别与母壳体和公壳体插接即可，安装方便、效率高且可以防止端子脱落，安全性高。

技术领域

本实用新型属于接合后使连接部件保持夹紧或锁住的辅助装置，尤其涉及一种汽车线束连接器。

背景技术

在汽车制造行业中，汽车线束的连接和安装也是非常重要的部分，不仅要求每条汽车线束在安装前是完好的，还要保证汽车线束在安装后能保持稳定的连接状态，不能轻易的就相互松脱导致连接中断。

现有的连接器中，存在连接不方便和连接后容易脱落等问题。前者及其影响连接器的生产成本，后者则存在严重的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车线束连接器，该连接器连接线束方便且不易脱落。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车线束连接器，所述的连接器包括公壳体、母壳体，公端子、母端子；所述的母端子与公壳体可拆卸连接，所述的公端子与母壳体可拆卸连接，所述的公端子和母端子与线束固定连接；

所述母壳体和公壳体上分别设置有供公端子和母端子插入的插接孔，所述插接孔内设置有卡扣，所述公端子和母端子上均设置有卡位槽，所述卡位槽与所述卡扣配合；

所述卡扣包括弹性片和凸块，所述弹性片的一端与插接孔的内壁固定，所述弹性片沿端子的插入方向设置，所述凸块固定在弹性片的另一端。

作为优选方案：所述凸块面向插接孔外部的一面为导向斜面。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：线束分别与公端子和母端子固定连接，公端子和母端子分别与母壳体和公壳体可拆卸连接，可拆卸连接为卡扣连接方式，安装方便，可防止端子脱落，安全性高。

附图说明

图1为连接器与端子连接后分结构示意图；

图2为连接器与端子的分解图；

图3为端子的结构示意图；

图4为母壳体的内部结构示意图。

附图标记说明:1、公壳体；2、母壳体；3、公端子；4、母端子； 5、线束；6、卡位槽；7、插接孔；8、卡扣；801、弹性片；802、凸块。

具体实施方式

参照图1和图2，一种汽车线束连接器，所述的连接器包括公壳体1、母壳体2，公端子3、母端子4，母端子4与公壳体1为可拆卸连接，公端子3与母壳体2为可拆卸连接；公端子3和母端子4分别与线束5的两端固定连接。

参照图3，公端子3和母端子4上均开设有卡位槽6。

公壳体1和母壳体2上均设置有分别供母端子4和公端子3插入的插接孔7，在插接孔7内均设置有卡扣8，卡扣8与卡位槽6配合。

参照图4，以母壳体2为例，母壳体2上的插接孔7内设置有卡扣8，本实施例中的卡扣8包括弹性片801和凸块802，弹性片801 的一端与插接孔7的内壁固定，弹性片801沿端子的插入方向设置，凸块802固定在弹性片801的另一端，凸块802面向插接孔7外部的一面为导向斜面。