[实用新型]一种透水混凝土路面施工结构有效
申请号: | 201721594623.1 | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN207659813U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 韩瑛;张建军;常彦妮;杨海峰;王续东;郭关良;顾必竖;郑永春;王科晰 | 申请(专利权)人: | 山西四建集团有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C7/32 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 郑晋周 |
地址: | 030012*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透水混凝土 粗粒式沥青 沥青 改性乳化沥青粘层 透水混凝土路面 本实用新型 施工结构 玛蹄脂 碎石 乳化沥青透层 油类化合物 市政 路面结构 路面施工 透水性 下封层 毛皮 两层 填土 砂石 地下水 铺设 补充 | ||
本实用新型属于市政路面施工领域,了解决市政路面透水性差的问题,本实用新型提供了一种透水混凝土路面施工结构,包括由下至上按层铺设的毛皮石、砂石、填土、水稳层、粗粒式沥青透水混凝土、中粒式沥青透水混凝土和SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土,水稳层和粗粒式沥青透水混凝土之间设有乳化沥青透层油,粗粒式沥青透水混凝土下方设有沥青表处下封层,粗粒式沥青透水混凝土和中粒式沥青透水混凝土之间设有改性乳化沥青粘层油三,中粒式沥青透水混凝土和SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土之间设有两层改性乳化沥青粘层油。该路面结构既能有效补充地下水,又能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害。
技术领域
本实用新型属于市政路面施工领域,具体涉及一种透水混凝土路面施工结构。
背景技术
随着我国城市建设的不断发展,城市路面的内涝频繁呈现、噪音污染和城市热岛效应的日益加重越来越多的影响到群众的生活和出行。如何提高城市路面的防汛能力,改善人居环境和居民生活质量等成为全社会关注的问题,而解决路面排水、防滑降噪、降低路面温度、减少行车事故等问题迫在眉睫。
透水砼是针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。
发明内容
本实用新型为了解决市政路面透水性差的问题,进而提供了一种透水混凝土路面施工结构。
本实用新型采用如下技术方案:
一种透水混凝土路面施工结构,包括由下至上按层铺设的毛皮石、砂石、填土、水稳层、粗粒式沥青透水混凝土、中粒式沥青透水混凝土和SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土,水稳层和粗粒式沥青透水混凝土之间设有乳化沥青透层油,粗粒式沥青透水混凝土下方设有沥青表处下封层,粗粒式沥青透水混凝土和中粒式沥青透水混凝土之间设有改性乳化沥青粘层油三,中粒式沥青透水混凝土和SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土之间设有两层改性乳化沥青粘层油。
所述SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土的透水性≥2mm/s、孔隙率的范围为12%~20%。保证路面水能有效向下渗透排出。
所述SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土所采用的碎石粒径需同时考虑透水效果和承载效果,若碎石粒径太大,则碎石之间的间隙过大,承载力会受影响,若粒径过小,与水泥等混合后空隙不足,会影响透水效果,因此采用二级品标准的高石,高石粒径范围为2.4~13.2mm。
所述毛皮石为垫石层,不宜采用粒径过小的碎石,但粒径也不能超过6mm,否则碎石之间的空隙过大,后期容易出现裂缝、沉降等问题。
本实用新型针对原城市道路的路面缺陷,开发了一种能让雨水流入地下的多层透水混凝土路面结构,能有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害,保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应,配合设计不同的颜色,针对不同环境和个性要求进行铺设施工。传统铺装和一般透水砖不能实现,有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-SBS改性沥青玛蹄脂碎石透水混凝土、2-改性乳化沥青粘层油一、3-改性乳化沥青粘层油二、4-中粒式沥青透水混凝土、5-改性乳化沥青粘层油三、6-粗粒式沥青透水混凝土、7-沥青表处下封层、8-乳化沥青透层油、9-水稳层、10-填土、11-砂石、12-毛皮石。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
1.施工前的技术准备:
1.1测量放线:
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