[实用新型]一种定位板结构

说明书

本实用新型涉及一种定位板结构，包括定位板及下模镶块；定位板插接于下模镶块内；下模镶块为长方体结构，在下模镶块的上表面设置有方形孔和螺纹孔；方形孔与螺纹孔连通；定位板包括定位板本体，在定位板本体的上端设置有向外延伸的延伸部；延伸部与定位板本体呈7字型；在定位板本体的外侧设置有限位平台；定位板本体插入方形孔内。本技术方案的定位板，通过将一四棱柱形的定位板本体通过紧配合的方式与下模镶块连接，通过一螺钉对其进行限位，降低了定位板的制造成本。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，特别是指一种定位板结构。

背景技术

整车产品件中，冲压件一般通过坯料经过拉延模具进行直接成型。

现有技术中对于冲压件的拉延过程为将坯料放在拉延模具上，通过定位板进行定位，此后进行拉延，此定位板由两部分钢板通过焊接的方式连接在一起：定位直板02及安装板01，安装板上加工有螺钉过孔03及销钉孔04，螺钉通过螺钉过孔将安装板固定在拉延模的压边圈上，此后通过销钉进行精确定位，如图1所示。

现有技术中定位板采用焊接方式将两块板连接在一起，其所占空间较大，使用钢板较多，需要螺钉和销钉进行固定，增加使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种定位板结构，以解决现有技术中定位板所占空间较大，增加使用成本的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种定位板结构，包括定位板及下模镶块；所述定位板插接于所述下模镶块内；

所述下模镶块为长方体结构，在所述下模镶块的上表面设置有方形孔和螺纹孔；

所述方形孔与所述螺纹孔连通；

所述定位板包括定位板本体，在所述定位板本体的上端设置有向外延伸的延伸部；所述延伸部与所述定位板本体呈7字型；

在所述定位板本体的外侧设置有限位平台；所述定位板本体插入所述方形孔内。

所述定位板包括螺钉，所述螺钉包括螺纹杆及法兰台；所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹配合；所述法兰台与所述限位平台相干涉。

所述螺纹孔的上部与所述方形孔的上部连通。

所述下模镶块上设置有两个所述方形孔和两个所述螺纹孔，所述方形孔与所述螺纹孔一一对应。

所述定位板本体为四棱柱结构，所述限位平台设置于与所述延伸部相对的侧面的一个角部。

所述限位平台与所述定位板本体的上端面之间的距离为20mm。

本实用新型的有益效果是：

本技术方案的定位板，通过将一四棱柱形的定位板本体通过紧配合的方式与下模镶块连接，通过一螺钉对其进行限位，降低了定位板的制造成本。

附图说明

图1为现有技术定位板结构示意图；

图2为下模示意图；

图3为图2的A处放大图；

图4为图3的分解图；

图5为图3的局部剖视图。

附图标记说明

01安装板，02定位直板，03螺钉过孔，04销钉孔，1下模镶块，2定位板，3坯料，4螺钉，11螺纹孔，12方形孔，21定位板本体，22延伸部，23限位平台，41螺纹杆，42法兰台。

具体实施方式