[实用新型]一种管夹

说明书

本实用新型涉及一种管夹，包括卡扣以及固设在卡扣之上且设有开口的卡圈，作为改进的，卡圈的一端固设有一条带状体，卡圈的另一端固设有一个用于锁紧带状体的紧固件；带状体的外表面设有若干个定位齿，若干个定位齿沿带状体的长度方向分布；紧固件包括固定连接在卡圈上的下板、位于下板外侧的上板，上板上远离开口的一侧设有两个向内延伸的第一支撑部，两个第一支撑部均与下板相连，上板、下板和两个第一支撑部之间围成一个供带状体通过的过孔，上板上靠近开口的一侧的内表面上设有紧固齿，紧固齿用于与定位齿啮合来锁紧带状体；上板的外表面上设有第一凸台。本实用新型增大了管夹的适用范围且夹拆卸方便，并且本管夹的带状体在紧固时不易脱出。

技术领域

本实用新型涉及紧固件，具体涉及一种管夹。

背景技术

汽车上广泛使用塑料管夹来固定管路，现有技术中通常使用半开放式的管夹来固定汽车管路，如附图 1所示，半开放式的塑料管夹由带有开口的圆形卡圈15、圆弧带体16、第一卡齿17、卡接腔18、第二卡齿19、弹性卡帽20和弹性卡头21组成，装配时，先将弹性卡头21安装到相应的支架孔上，然后将汽车管路固定在圆形卡圈15内，将带有第一卡齿17的圆弧带体16插入到卡接腔18内，使第一卡齿17和第二卡齿19啮合，然后通过调节第一卡齿17与第二卡齿19的啮合的位置，以适应不同尺寸的管径。但在汽车运转时，伴随着汽车发动机的震动，该塑料管夹的圆弧带体16容易从卡接腔18的侧面脱开，进而使管路从管夹中脱离出来；并且由于该塑料管夹的卡接腔的尺寸限制，适用范围较窄；另外该塑料管夹还有拆装较困难的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种管夹，以解决目前管夹的适用范围较窄、圆弧带体易从卡接腔的侧面脱开以及圆弧带体拆卸困难的问题。

本实用新型所述的一种管夹，包括卡扣以及固设在所述卡扣之上且设有开口的卡圈，作为改进的，所述卡圈的一端固设有一条带状体，所述卡圈的另一端固设有一个用于锁紧所述带状体的紧固件；

所述带状体的外表面设有若干个定位齿，若干个所述定位齿沿所述带状体的长度方向分布；

所述紧固件包括固定连接在所述卡圈上的下板、位于所述下板外侧的上板，所述上板上远离所述开口的一侧设有两个向内延伸的第一支撑部，两个所述第一支撑部均与所述下板相连，所述上板、所述下板和两个所述第一支撑部之间围成一个供所述带状体通过的过孔，所述上板上靠近所述开口的一侧的内表面上设有紧固齿，所述紧固齿用于与所述定位齿啮合来锁紧所述带状体；所述上板的外表面上设有第一凸台。

进一步的，所述第一凸台设置在所述上板上远离所述开口的一侧。

进一步的，所述紧固齿的齿尖朝向所述过孔设置。

进一步的，所述上板上靠近所述开口的一侧设有向内延伸的第二支撑部，所述第二支撑部与所述下板相连。

进一步的，所述第一支撑部、第二支撑部均为板件，所述第二支撑部以及位于所述第二支撑部同侧的一个所述第一支撑部在所述卡圈周向上的宽度均小于另一个所述第一支撑部在所述卡圈周向上的宽度。

进一步的，所述上板沿所述卡圈周向延伸的边沿处设有向内延伸的第一限位板，所述下板沿所述卡圈周向延伸的边沿处设有向外延伸的第二限位板。

进一步的，所述带状体的端部设有呈楔形的导向头。

进一步的，所述卡圈上与所述带状体相连的端部上设有向外延伸的第二凸台。

本实用新型的有益效果在于，通过设计带状体和紧固体的配合，增大了管夹的适用范围，能够适用于不同尺寸的管路；通过设计第一凸台以及第二凸台，易于管夹的拆卸，并且，本实用新型的带状体不易从紧固体中脱出，进而使管路不易从卡圈之中脱出。

附图说明

图1为现有技术中塑料管夹的结构示意图；