[实用新型]一种钢便桥支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种钢便桥支撑结构，包括纵梁、横梁和支撑座；横梁设置于纵梁顶部，且与纵梁通过U型卡箍固定；纵梁设置于支撑座顶部，且与支撑座也通过U型卡箍固定；支撑座包括立柱、支撑面和固定针，立柱连接横梁底部与支撑面上表面，固定针设置有若干个且均匀分布于支撑面下表面。本实用新型中的钢便桥支撑结构分为可拆卸的三部分，运输方便，且在现场可快速的实现安装。

技术领域

本实用新型涉及钢便桥技术领域，具体涉及一种钢便桥支撑结构。

背景技术

钢便桥通常是为了解决交通临时中断而使用的临时栈桥，主要用于车辆和行人的临时通行。每年汛期时常因急降暴雨导致附近汇水面积过大，局部积水无法及时排出，积水最深处甚至可达1m 以上，为了解决因上述问题所引起的交通临时中断问题，缓解交通压力，通常采用钢便桥处置方案。然而土壤因积水的浸泡而较为松软，此情况使得运输和安装难度大，且钢便桥在使用的过程中容易产生塌陷。

因此，需要对传统的钢便桥进行改进，以改善钢便桥设计和施工状况，鉴于上述现有的钢便桥存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种钢便桥支撑结构，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢便桥支撑结构，分为可拆卸的三部分，运输方便，且在现场可快速的实现安装。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种钢便桥支撑结构，其特征在于，包括纵梁、横梁和支撑座；横梁设置于纵梁顶部，且与纵梁通过U型卡箍固定；纵梁设置于支撑座顶部，且与支撑座也通过U型卡箍固定；

支撑座包括立柱、支撑面和固定针，立柱连接横梁底部与支撑面上表面，固定针设置有若干个且均匀分布于支撑面下表面。

进一步地，支撑面为圆形钢板。

进一步地，纵梁为槽钢，且沿其长度方向均匀的分布有若干供U型卡箍穿设的孔位。

进一步地，立柱与支撑面间设置有均匀分布的至少两加强筋。

进一步地，支撑面与固定针通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中的钢便桥支撑结构分为可拆卸的三部分，运输方便，且在现场可快速的实现安装；各梁体和U型卡箍均可使用标准件，便于维修和更换；根据实际工况改变支撑面的大小，可通过增大接触面积的方式降低对地面的压强，防止桥体下陷；固定针可实现整个梁体的稳定性，防止发生水平的窜动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为钢便桥支撑结构的结构示意图；

图2为U型卡箍的安装示意图；

图3为纵梁的俯视图；

图4为支撑面的俯视图；

图5为支撑座的结构示意图；

附图中标记的含义如下：

1纵梁、11孔位、2横梁、3支撑座、31立柱、32支撑面、33固定针、34螺栓、4 U型卡箍。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。