[实用新型]一种加速器有效
| 申请号: | 201721592277.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN207790328U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 廖颋;黄玉成;姚武;胡彩凤;邹立叶 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加速器 踏板 电路板 线路板 本安电源 电器盒 电气轴 本安 本实用新型 防爆安全 体积减小 往复旋转 危险环境 易燃易爆 支撑部件 支撑踏板 可安装 连通 转动 申请 保证 | ||
本申请公开了一种加速器,包括踏板、可安装在车辆上并可支撑踏板往复旋转的支撑部件、以及安装在踏板一侧的电器盒,所述电器盒内设有电气轴和线路板,所述踏板旋转可带动电气轴转动,所述线路板连通本安电路板和本安电源。本实用新型提供的加速器,采用本安电路板和本安电源,具有较高的安全性,在易燃易爆危险环境中,也可保证防爆安全;并且,可以简化加速器整体的结构,使加速器的体积减小。
技术领域
本实用新型属于加速装置技术领域,具体涉及一种加速器。
背景技术
随着工程车辆的广泛应用,人们对工程车辆在使用过程中的安全性的要求也越来越高,通常要求工程车辆具有足够的安全性,以满足在爆炸性气体环境、可燃性粉尘环境中的安全作业。加速器作为车辆行驶速度的控制设备,通常只适宜在普通的环境中工作,如果在一些特殊比如工矿爆炸性气体环境内使用普通加速器,普通加速器易产生电火花,从而可能会点燃爆炸性气体发生爆炸,引起安全事故。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种加速器,具有较高的安全性,在易燃易爆危险环境中,也可保证防爆安全。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种加速器,包括踏板、可安装在车辆上并可支撑踏板往复旋转的支撑部件、以及安装在踏板一侧的电器盒,所述电器盒内设有电气轴和线路板,所述踏板旋转可带动电气轴转动,所述线路板连通本安电路板和本安电源。
进一步的,所述支撑部件包括底板、转轴和复位件,所述踏板经所述转轴与所述底板铰接,所述复位件设于所述踏板与所述底板之间,用于所述踏板的复位。
进一步的,所述复位件为第一复位弹簧,所述第一复位弹簧套设在所述转轴上。
进一步的,所述踏板可带动电气轴转动具体为,所述踏板底部设有联动轴,所述联动轴的一端与所述电气轴固定连接,所述联动轴上设有滚轮组件,所述滚轮组件可在所述底板上往复移动。
进一步的,所述滚轮组件包括第二复位弹簧、滚轮支架和滚轮,所述第二复位弹簧和滚轮支架套设在联动轴上,所述第二复位弹簧位于所述滚轮支架中间,所述滚轮设于所述滚轮支架远离所述联动轴的一端,所述滚轮支架可带动所述滚轮在所述底板上滚动。
进一步的,所述电器盒表面设有铭牌和警示牌。
进一步的,所述电器盒内设有霍尔元件,用于检测所述电器盒内的磁场变化。
进一步的,所述本安电路板上连接有线束组件,所述线束组件用于连通线路板与本安电路板,并将本安电路板处理后的电信号传输给车辆控制器。
进一步的,所述电气轴与所述电器盒的连接处设有密封圈。
进一步的,所述底板上设有线卡。
本实用新型提供的加速器,采用本安电路板和本安电源,具有较高的安全性,在易燃易爆危险环境中,也可保证防爆安全,能够满足车辆在爆炸性环境中作业的安全性,并且,可以降低对加速器的密封性能,从而简化了加速器整体的结构,使加速器的体积减小,加速器的重量减轻。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的实施例提供的加速器的主视图;
图2为本实用新型的实施例提供的加速器的结构示意图;
图3为本实用新型的实施例提供的加速器电器盒结构示意图。
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