[实用新型]一种汽车内饰件用发泡模具有效
| 申请号: | 201721590537.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN207643554U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 | 申请(专利权)人: | 江苏雨燕模业科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C44/58 | 分类号: | B29C44/58;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 224014 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发泡模具 外座 弹性件 底面 内座 底座 空腔 本实用新型 汽车内饰件 外侧面 上环形凹槽 下环形凹槽 主旋转电机 活动盖板 紧密贴合 上端开口 使用寿命 缓冲腔 压紧端 缓冲 凹面 侧壁 顶面 筒状 支架 电机 环绕 | ||
本实用新型公开一种汽车内饰件用发泡模具,包括底座、发泡模具柱、主旋转电机、支架、侧电机、活动盖板和压紧端;所述底座包括内座、外座,所述内座和外座均为圆形,所述外座内部开设有上端开口的空腔,环绕所述内座的外侧面紧密套设有筒状的弹性件,所述弹性件与所述内座的外侧面及所述外座空腔的侧壁紧密贴合,所述底座的底面、弹性件的底面和外座空腔的底面之间形成一缓冲腔;所述弹性件的顶面和底面均为凹面,并形成位于顶面的上环形凹槽和位于底面的下环形凹槽。本实用新型通过发泡模具的底座的结构的设计,可有效缓冲发泡模具工作时所产生的振动,降低发泡模具的故障,提高发泡模具的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于一种汽车内饰件生产设备装置,具体涉及一种汽车内饰件用发泡模具。
背景技术
汽车内饰件很多部件是通过发泡模具生产制得,对于一些较小的部件往往需要进行批量生产,现有生产模具一侧只能生产一个模具,生产效率低下,不能进行批量生产。为了解决上述存在的问题,现有技术提供了一种汽车内饰件用发泡模具,包括底座、发泡模具柱、主旋转电机、支架、侧电机、活动盖板和压紧端,所述底座上有三个发泡模具柱,所述发泡模具柱等角度绕底座中心线一周,所述底座中心处上方有主旋转电机,所述支架为条形,所述主旋转电机的转轴与条形的支架中部下方相连,所述支架两侧各有一个侧电机,所述侧电机的转轴穿过活动盖板下端支架通过侧电机带动活动盖板做开合运动,所述活动盖板一侧有压紧端。然而,上述结构增加了一个主轴电机和两个侧电机,在工作工程中容易发生振动,使所述发泡模具容易发生故障,降低使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车内饰件用发泡模具,其技术方案如下:
一种汽车内饰件用发泡模具,包括底座、发泡模具柱、主旋转电机、支架、侧电机、活动盖板和压紧端,所述底座上有三个发泡模具柱,所述发泡模具柱等角度绕底座中心线一周,所述底座中心处上方有主旋转电机,所述支架为条形,所述主旋转电机的转轴与条形的支架中部下方相连,所述支架两侧各有一个侧电机,所述侧电机的转轴穿过活动盖板下端支架通过侧电机带动活动盖板做开合运动,所述活动盖板一侧有压紧端;所述底座包括内座、外座,所述内座和外座均为圆形,所述外座内部开设有上端开口的空腔,环绕所述内座的外侧面紧密套设有筒状的弹性件,所述弹性件与所述内座的外侧面及所述外座空腔的侧壁紧密贴合,所述底座的底面、弹性件的底面和外座空腔的底面之间形成一缓冲腔;所述弹性件的顶面和底面均为凹面,并形成位于顶面的上环形凹槽和位于底面的下环形凹槽。
进一步地,所述外座内部空腔为倒置的圆锥台状,对应的所述内座也为倒置的圆锥台状,且所述外座内部空腔内侧面与所述内座的外侧面平行。
更进一步地,所述外座空腔的内侧面与底面所成的角度为100-150°。
更进一步地,所述外座空腔的内侧面与底面所成的角度为120°。
进一步地,所述弹性件为橡胶材料。
进一步地,所述弹性件为不锈钢网状弹性件。
有益效果:本实用新型具有以下有益效果:弹性件套设于内座的外侧面,并在内座底部形成缓冲腔,形成具有很好的减振效果的缓冲结构,同时,弹性件的顶面和底面的凹面结构设计,大大提高弹性件的缓冲作用,使整个底座的减振效果大大提高。三个发泡模具安装于上述底座上,可有效缓冲因三个电机及其相关机构工作时所产生的振动,降低发泡模具的故障发生率,延长发泡模具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所涉及的一种汽车内饰件用发泡模具结构示意图;
图2为底座的结构示意图。
图中各标注为:1底座,101外座,102弹性件,103内座,104空腔,105上环形槽,106下环形槽,2发泡模具柱,3主旋转电机,4支架,5侧电机,6活动盖板,7压紧端。
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