[实用新型]一种适用于海洋船舶工程长轴泵安装用的工装

说明书

本实用新型公开了一种适用于海洋船舶工程长轴泵安装用的工装，其特征在于，包括架体，所述架体上端焊接有槽钢1，下端支脚焊接有平放底板，所述槽钢上焊接有两个套筒，每个套筒内均设置一个实心上下油托顶丝丝杠，所述实心上下油托顶丝丝杠上端焊接有V型托板，所述V型托板两侧边上分别安装两个位置对应的带螺栓的万向球。本实用新型提供的这种调节丝杠式支撑万向球胎架工装，适用于长轴泵、多段轴向组装设备的装配，为安装做好准备，有效地减少人工成本、节约了资源、提高了效率，增强了现场安装与管理的方便性和系统性。采用这种万向球工装，减小现场施工人力的投入、吊机资源的使用，这对于海洋船舶工程行业来说十分必要。

技术领域

本实用新型涉及海洋工程设备组装工装领域，特别是涉及一种适用于海洋船舶工程长轴泵安装用的工装。

背景技术

原有技术是保守型支撑胎架，如图1所示，借助汽车吊机吊起进行分段组装，因涉及资源多，现场组装时，用汽车吊机吊起进行逐步找平，给施工带来较多困难，投入配合人力多，效率确很低。

发明内容

针对上述现有技术中存在的使用保守型支撑胎架，给施工带来较多困难，投入配合人力多，效率确很低的问题，本实用新型提供了一种适用于海洋船舶工程长轴泵安装用的工装。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种适用于海洋船舶工程长轴泵安装用的工装，其特征在于，包括架体2，所述架体2上端焊接有槽钢1，下端支脚焊接有平放底板3，所述槽钢1上焊接有两个套筒6，每个套筒6内均设置一个实心上下油托顶丝丝杠5，所述实心上下油托顶丝丝杠5上端焊接有V型托板4，所述V型托板4两侧边上分别安装两个位置对应的带螺栓的万向球7。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，本实用新型提供的这种调节丝杠式支撑万向球胎架工装，适用于长轴泵、多段轴向组装设备的装配，实现快速准确地将长轴泵找平对中，为安装做好准备，有效地减少人工成本、节约了资源、提高了效率，增强了现场安装与管理的方便性和系统性。采用这种万向球工装，减小现场施工人力的投入、吊机资源的使用，这对于海洋船舶工程行业来说十分必要。

附图说明

图1所示为现有技术的保守型支撑胎架的结构示意图；

图2所示为本申请的结构第一示意图；

图3所示为本申请的结构第二示意图；

图中，1-槽钢，2-架体，3-底板，4-V型托板，5-实心上下油托顶丝丝杠，6套筒，7-带螺栓的万向球。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图2、3所示，一种适用于海洋船舶工程长轴泵安装用的工装，其特征在于，包括架体2，所述架体2上端焊接有槽钢1，下端支脚焊接有平放底板3，所述槽钢1上焊接有两个套筒6，每个套筒(6)内均设置一个实心上下油托顶丝丝杠5，所述实心上下油托顶丝丝杠5上端焊接有V型托板4，所述V型托板4两侧边上分别安装两个位置对应的带螺栓的万向球7。

本工装框架采用强度足够的钢管或型钢及钢板焊接而成，可利用现场废料或余料现场根据实际尺寸切割制作。采用2根M36实心上下油托顶丝丝杠。在丝杠端部焊接一块V型托板，每个托板上面安装4个带螺栓万向球。