[实用新型]一种3D按摩机芯的车架

说明书

本实用新型公开了一种3D按摩机芯的车架，包括车架底板、主动轴组件、从动轴组件以及3D机芯本体；在机构设置上，机芯下部的行走主动轴与机芯绕其旋转的中心轴合并，同时机芯上部的行走从动主轴与提供3D按摩体翻转动力的轴利用同心套管的形式合并；优化了机芯车架结构，使车架体积得到缩减。

技术领域

本实用新型涉及一种用于按摩椅的3D按摩机芯车架的结构改进。

背景技术

按摩装置是一种深受人们喜爱的保健器具，已有的背部按摩经常通过按摩椅实现，目前按摩椅发展不断更新换代，新型按摩椅层出不穷，按摩椅朝着多功能、多元化和人性化方向发展。近几年出现的S型、L型导轨的按摩椅更是将按摩椅只按摩背部，延伸到头部，颈部，臀部及大腿后部等等；同时，为使按摩贴合人体背部曲线，或者在特定部位或穴位进行定点或较大力度的指压、捶打、揉捏等多维度的按摩，目前市场上均采用3D按摩机芯来实现。

由于3D按摩机芯的3D功能的翻转或升降机构较传统机芯复杂，体积较大，为容纳较大体积的按摩机芯本体，承载机芯“运输”任务的可行走车架，必然体积较大，难以实现精细化按摩。因此，按摩椅要想达到从头颈部到臀部及大腿下部的最大按摩距离，必然要增大导轨长度，减小机芯及车架的“轨向”长度。而单纯增加导轨长度必然增大按摩椅的总长以及配套的各种外饰配件，在成本上也不经济，在外观美学方面也不适宜。所以减少机芯车架体导轨向长度是最有效且实用的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是于针对3D机芯及车架在导轨向的尺寸较大的不足的问题，提出一种3D按摩机芯的车架，省略了部分组件，优化了机芯车架结构，使车架体积得到缩减。

本实用新型所提出的一种3D按摩机芯的车架包括

U形的车架底板，其两侧及底部保留安装区域，中部及顶部开口；所述安装区域承载有：

主动轴组件，包括设置于车架底板一侧的行走电机，其通过减速组件驱动位于车架底板底部的行走主轴；将机芯下部的行走主动轴与机芯绕其旋转的中心轴合并；

从动轴组件，包括位于车架底板顶部的从动主轴，翻转同心套管轴轴身表面连接驱动齿轮，套装于所述从动主轴轴身，其两端通过滑动轴套与所述从动主轴连接；驱动电机设置于车架底板另一侧，通过减速组件驱动所述翻转同心套管轴一端；将机芯上部的行走从动主轴与提供3D按摩体翻转动力的轴利用同心套管的形式合并；

3D机芯本体，其位于车架底板中部开口区域，底部通过轴承件连接行走主轴，顶部的壳体外侧设有弧形齿条，与所述驱动齿轮啮合；

所述3D机芯本体在驱动电机驱动下能够通过所述弧形齿条配合所述驱动齿轮以从动主轴为轴心在车架底板两侧往复翻转，穿越车架底板中部的开口区域，将传统的3D机芯的普遍采用的四根轴的作用全部分解或分配给机芯车架的行走主从动二轴来完成，大幅减小了机芯组件整体在导轨方向上的尺寸，加大了按摩的有效行程。

进一步的，为了便于车架在按摩椅上行走，行走主轴两侧固定有啮合导轨的行走齿轮，行走滚轮与所述行走齿轮同心连接，位于所述行走主轴的外侧。

进一步的，为了限制机芯位置，翻转同心套管轴与所述从动主轴的连接处设置挡圈。

进一步的，所述减速组件为蜗轮蜗杆结构及齿轮组组成的二级减速结构组件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型从动轴组件的结构示意图。

图3是本实用新型主动轴组件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示，进一步阐述上述技术方案。