[实用新型]汽轮机及用于汽轮机的汽封块组件

说明书

本实用新型提供了一种汽轮机及用于汽轮机的汽封块组件。汽轮机包括转轴和套设在转轴外的外壳，汽封块组件包括汽封块本体，汽封块本体包括与外壳配合的连接部，与转轴配合以实现汽封的汽封部，外壳具有用于容纳连接部的容纳腔，汽封块组件还包括调节部，调节部用于调整连接部的朝向转轴的表面与容纳腔的朝向连接部的内壁面之间的间隙。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的调整汽封间隙的操作较为复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，具体而言，涉及一种汽轮机及用于汽轮机的汽封块组件。

背景技术

在检修汽轮机时，汽封间隙的调整是一项非常费时的工作。测量汽封间隙的常规方法是压胶布法。压胶布法具体为：根据制造厂间隙标准确定胶布厚度规格，共有两种规格；在每一道汽封圈上粘贴12道胶布，即在上下两个半汽封圈上分别粘贴6道胶布。向汽轮机转轴喷着色剂，回装汽轮机的各部件并紧固螺栓，转动转轴以测量汽封间隙，拆解汽轮机，根据间隙的测量值对汽封块进行调整。如果间隙的测量值大于标准值，就要对汽封块的径向表面进行车削，如果汽封间隙的测量值小于标准值，就要对汽封块的相对设置的两个侧面进行捻打，该两个侧面均与径向表面连接。对径向表面的车削工作，在背弧车削机床上进行。车削过程中，汽封块的找正与车削都非常费时费工。捻打汽封块的两个侧面时，具体为人工反复敲打，以使两个侧面变形使径向表面朝向转轴所在的方向移动。由于人工捻打力度不好控制，所以要多次测量捻打。由上述可知，现有技术中汽封间隙的调整操作复杂。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽轮机及用于汽轮机的汽封块组件，以解决现有技术中的调整汽封间隙的操作较为复杂的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于汽轮机的汽封块组件，汽轮机包括转轴和套设在转轴外的外壳，汽封块组件包括汽封块本体，汽封块本体包括与外壳配合的连接部，与转轴配合以实现汽封的汽封部，外壳具有用于容纳连接部的容纳腔，汽封块组件还包括调节部，调节部用于调整连接部的朝向转轴的径向表面与容纳腔的朝向连接部的内壁面之间的间隙。

进一步地，连接部上设有安装孔，汽封块组件还包括调节件，调节件穿出安装孔后与外壳的内壁面抵接。

进一步地，汽封块组件还包括设置于连接部与汽封部之间的过渡部，连接部与汽封部之间形成用于容纳部分外壳的间隔。

进一步地，连接部、过渡部和汽封部为一体成型结构。

进一步地，安装孔为螺栓孔，调节件为螺钉。

进一步地，连接部的朝向外壳的一侧设置有凹槽。

进一步地，汽封块组件包括多个汽封块本体，多个汽封块本体围绕转轴设置以形成环形结构。

进一步地，调节部为垫片，选择性地在连接部的朝向转轴的径向表面与外壳之间设置一个或者多个垫片。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种汽轮机，汽轮机包括汽封块组件，汽封块组件为前述的汽封块组件。

进一步地，汽轮机还包括弹性件，弹性件设置在汽封块本体与外壳之间，弹性件用于使连接部的朝向转轴的径向表面与容纳腔的朝向连接部的内壁面贴合设置。

应用本实用新型的技术方案，汽轮机检修时，通过调整调节部以调节内壁面与连接部的朝向转轴的径向表面之间的间隙，使汽封块本体在转轴的径向方向上朝向靠近或者远离转轴的方向移动，从而相应减小或者增大汽封部朝向转轴的径向表面与转轴外壁面之间的间隙，实现减小或者增大汽封间隙的目的，该调节方式简单，易操作。包括上述汽封块组件的汽轮机，汽封间隙的调节简单，解决了现有技术中的调整汽封间隙的操作较为复杂的问题。

附图说明