[实用新型]灭火器箱及使用该灭火器箱的客车有效

专利信息
申请号: 201721589458.0 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN208260035U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 付超锋 申请(专利权)人: 河南少林客车股份有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;B62D47/00
代理公司: 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 代理人: 徐小磊
地址: 450100 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 灭火器箱 箱盖 灭火器 四周侧板 本实用新型 铰接 客车 操作空间 放置空间 斜向上 上端 侧板 取放 竖向 装入 取出 自由 配合
【说明书】:

本实用新型涉及一种灭火器箱及使用该灭火器箱的客车,灭火器箱包括具有四周侧板的箱体,箱体的上端铰接有可上下翻摆的箱盖,四周侧板和箱盖之间形成了用于放置灭火器的灭火器放置空间,四周侧板包括与所述箱盖的自由端相对应的用于与所述箱盖配合形成供相应灭火器沿斜向上方向装入和取出的铰接侧板。本实用新型降低了取放灭火器时对竖向操作空间的要求。

技术领域

本实用新型涉及一种灭火器箱及使用该灭火器箱的客车。

背景技术

为保证行车过程中安全性,需要在客车上配置灭火器。为了实现对灭火器的定位,就需要使用到灭火器支架,现有的灭火器支架如中国专利CN103357132A公开的“大客车灭火器架”,该灭火器架包括用于放置在车厢地板上的放置板,放置板上设置有竖向布置的套管,套管的内孔用于放置灭火器。使用时,灭火器竖直放置于套管中。现有的这种灭火器支架存在的问题在于:灭火器的上端暴露于空气中,容易吸附大量的灰尘,而影响美观;灭火器本身就具有一定的高度,在加上取放灭火器时,需要直上直下的操作才能完成灭火器的取放,要求灭火器支架的上侧具有较大的操作空间,而在实际的客车上,有些位置不能提供足够大的竖向操作空间,现有的这种灭火器支架便不能适用这种上侧操作空间有限制的场合中使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种灭火器箱,以降低取放灭火器时对竖向操作空间的要求;本实用新型的目的还在于提供一种使用该灭火器箱的客车。

为解决上述技术问题,本实用新型中客车的技术方案如下:

灭火器箱,包括具有四周侧板的箱体,箱体的上端铰接有可上下翻摆的箱盖,四周侧板和箱盖之间形成了用于放置灭火器的灭火器放置空间,四周侧板包括与所述箱盖的自由端相对应的用于与所述箱盖配合形成供相应灭火器沿斜向上方向装入和取出的铰接侧板。

四周侧板上设置有限制所述铰接侧板朝向箱盖方向正转极限的侧板极限限位结构,所述箱盖上设置有用于与所述铰接侧板挡止配合以限制铰接侧板反转的侧板挡止结构。

所述四周侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板,箱盖的左端铰接于所述左侧板上,铰接侧板由所述右侧板的上端部分形成。

所述左侧板上设置有一个或两个以上沿前后方向布置的用于与对应灭火器定位配合的C形环,C形环的开口朝向右侧板。

本实用新型中客车的技术方案为:

客车,包括车体,车体上设置有灭火器箱,灭火器箱包括具有四周侧板的箱体,箱体的上端铰接有可上下翻摆的箱盖,四周侧板和箱盖之间形成了用于放置灭火器的灭火器放置空间,四周侧板包括与所述箱盖的自由端相对应的用于与所述箱盖配合形成供相应灭火器沿斜向上方向装入和取出的铰接侧板。

车体上设置有司机座,所述灭火器箱固定于司机座后侧的侧围上。

四周侧板上设置有限制所述铰接侧板朝向箱盖方向正转极限的侧板极限限位结构,所述箱盖上设置有用于与所述铰接侧板挡止配合以限制铰接侧板反转的侧板挡止结构。

所述四周侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板,箱盖的前端铰接于所述左侧板上,铰接侧板由所述右侧板的上端部分形成。

所述左侧板上设置有一个或两个以上沿前后方向布置的用于与对应灭火器定位配合的C形环,C形环的开口朝向右侧板。

本实用新型的有益效果为:本实用新型中,使用时,向上翻转箱盖,朝箱盖相反方向翻转铰接侧板,铰接侧板和箱盖之间形成了一个斜向上方向的通道,该通道即为灭火器的取放通道,由于通道方向并非直上直下,而是倾斜的,因此会降低对灭火器正上方即竖向空间的操作限制,可以适用于一些竖向操作空间不便的场合中使用。

附图说明

图1是本实用新型中客车的一个实施例的结构示意图;

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