[实用新型]一种刹车蹄装弹簧机构有效

专利信息
申请号: 201721588934.7 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207548125U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 杨奇能 申请(专利权)人: 中山创发自动化有限公司
主分类号: B23P19/08 分类号: B23P19/08;B23P19/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 肖军
地址: 528400 广东省中山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 刹车蹄 供料装置 送料装置 装配装置 弹簧机构 弹簧 本实用新型 市场竞争力 弹簧固定 弹簧装配 工装弹簧 工作台 生产成本 组装 应用 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种刹车蹄装弹簧机构,包括工作台、送料装置、供料装置、装配装置,所述送料装置设置于所述工作台上,用于输送半圆形刹车蹄,所述供料装置设置于所述工作台上,用于输送弹簧,所述装配装置设置于所述工作台上,用于将供料装置输送的弹簧装配至送料装置输送的半圆形刹车蹄上,这样本技术方案通过将供料装置输送的弹簧放置在送料装置输送的半圆形刹车蹄,再通过装配装置将弹簧固定在两块半圆形刹车蹄上,从而实现了两块半圆形刹车蹄的组装,本技术方案不仅结构简单,同时相比较传统技术通过人工装弹簧,效率也得到了极大地提升,无形中降低了厂家的生产成本,应用前景广,从而增强了生产厂家的市场竞争力。

技术领域

本实用新型属于刹车蹄组装技术领域,尤其涉及一种刹车蹄装弹簧机构。

背景技术

目前,现有技术在两块半圆形刹车蹄上安装弹簧以将两块半圆形刹车蹄上固定在一起,基本上都是通过人工进行安装,人工在装弹簧时,弹簧两端的钩子是V形的,这样不仅给人工安装带来了不便,同时也需要耗费了大量的人力,降低了厂家的生产效率,从而影响了生产厂家的市场竞争力。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能好、效率高的刹车蹄装弹簧机构。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:

一种刹车蹄装弹簧机构,包括:

工作台;

送料装置,所述送料装置设置于所述工作台上,用于输送半圆形刹车蹄;

供料装置,所述供料装置设置于所述工作台上,用于输送弹簧;

装配装置,所述装配装置设置于所述工作台上,用于将供料装置输送的弹簧装配至送料装置输送的半圆形刹车蹄上。

作为上述技术方案的进一步改进,所述送料装置包括两个用于固定半圆形刹车蹄的料仓,且两个所述料仓对称分布于所述工作台上,所述送料装置还包括一驱动机构,所述驱动机构用于将料仓内的半圆形刹车蹄顶出至所述装配装置上。

优选地,所述料仓包括一悬置于所述工作台上的固定板,所述固定板设置有用于围成所述料仓的固定杆,且所述固定板上设置有用于半圆形刹车蹄下落的缺口,所述驱动机构用于将从缺口下落的半圆形刹车蹄顶出。

优选地,所述驱动机构包括第一气缸,所述第一气缸的输出端连接有一顶出块,所述工作台上设置有与所述顶出块滑动接触的滑槽,所述滑槽用于承接所述缺口下落的半圆形刹车蹄。

优选地,所述装配装置包括一设置于所述工作台上的输送机构,所述输送机构位于两个所述料仓中间,所述输送机构用于将两块重合的半圆形刹车蹄输送至所述供料装置对应位置处。

优选地,所述输送机构包括四个传动链轮及两个链条,其中两个传动链轮对称安装于工作台的一端,另外两个传动链轮对称安装于工作台的另一端,位于工作台两端的传动链轮通过链条连接,且链条上设置有用于放置半圆形刹车蹄的工装板。

在本实用新型中,所述供料装置包括一设置于所述工作台上的振动盘,所述振动盘的输出端连接有一取料机构,所述取料机构用于将振动盘内的弹簧取放至两块重合的半圆形刹车蹄上,以将两块半圆形刹车蹄串接起来。

进一步,所述装配装置还包括一设置于工装板下方的折弯装置,所述折弯装置用于将取放至半圆形刹车蹄上的弹簧折弯,以使两块半圆形刹车蹄固定相连。

再进一步,所述折弯装置包括一设置于工装板下方的进给机构,所述进给机构的输出端连接有两个对称分布的驱动装置,所述驱动装置的输出端连接有用于将弹簧的两自由端折弯的挤压杆。

进一步,所述工装板的下方沿所述输送机构输送方向位于进给机构的前方还设置有用于将弹簧的两自由端压紧在两块半圆形刹车蹄上的压紧装置。

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