[实用新型]一种新型电机控制器器件集成式结构有效
申请号: | 201721588278.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207518502U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 刘蕾;程勇;崔景伟;李文军 | 申请(专利权)人: | 合肥巨一动力系统有限公司 |
主分类号: | H02P29/00 | 分类号: | H02P29/00;H05K7/02;H05K7/20 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成结构 电容芯 铝合金壳体 空腔结构 母线铜排 壳体 注塑 本实用新型 环氧树脂胶 器件集成 散热结构 水道结构 新型电机 控制器 水道 电机控制器 一体式铸造 电容提供 壳体内部 散热环境 散热需求 有效散热 直接传导 电容 上端 固化 成型 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型电机控制器器件集成式结构,包括集成结构壳体,所述集成结构壳体内部设有水道散热结构,水道结构上端安装电机控制器的IGBT器件,集成结构壳体在水道散热结构下方设有放置电容芯及其母线铜排所需要的空腔结构。所述电容芯及其母线铜排固定在集成结构壳体的空腔结构中,空腔结构内的其余空间注塑环氧树脂胶,固化后保证电容芯和母线铜排的安装和定位尺寸。本实用新型结构体积较小,独立存在,通过环氧树脂胶将电容芯注塑到特定结构的铝合金壳体上,电容热量直接传导到铝合金壳体上进行有效散热;铝合金壳体采用一体式铸造成型,其实体部分集成了水道结构,不仅能够满足IGBT原件的散热需求,而且能同时为电容提供散热环境。
技术领域
本实用新型涉及电机控制器,特别涉及一种新型电机控制器IGBT冷却水道与电容集成式结构。
背景技术
目前电机控制器的技术方案中,电容作为一个独立的器件,其外壳采用非金属结构,用以保证壳体的绝缘效果,但是热阻较大,与外壳装配后,电容散热性能稍差,影响控制器的整体性能;IGBT水道在控制器壳体中,使得整个控制器外壳的结构较为复杂;电容结构、母线接线座、IGBT水道等均为独立的个体结构,通过标准件连接并固定在控制器的壳体中,完成整个功能的实现,由于壳体的尺寸相对较大,壳体的加工复杂程度较高,难以保证较高的制造良率;在装配时,按照装配要求装配IGBT、电容到控制器壳体中,较难实现分总成预装,生产效率无法得到进一步提升。
实用新型内容
本实用新型目的是:提供为避免上述现有技术所存在的技术问题,提供一种新型控制器IGBT冷却水道与电容集成式结构,该结构体积较小,独立存在,通过环氧树脂胶将电容芯、母线铜排注塑到特定结构的铝合金壳体中电容热量直接传导到铝合金壳体上进行有效散热;铝合金壳体采用一体式铸造成型,其实体部分集成了水道结构,不仅能够满足IGBT原件的散热需求,而且能同时为电容提供散热环境;该集成结构作为一个独立的分总成,可以实现与IGBT整体预装,提升该特定结构的预装性,可有效提高装配线的生产效率。
本实用新型的技术方案是:
一种新型电机控制器器件集成式结构,包括集成结构壳体,所述集成结构壳体内部设有水道散热结构,水道结构上端安装电机控制器的IGBT器件,集成结构壳体在水道散热结构下方设有放置电容芯及其母线铜排所需要的空腔结构。
优选的,所述电容芯及其母线铜排固定在集成结构壳体的空腔结构中,空腔结构内的其余空间注塑环氧树脂胶,固化后保证电容芯和母线铜排的安装和定位尺寸。
优选的,所述水道散热结构包括依次接通的水道入口、IGBT散热水道及水道出口,IGBT器件安装在IGBT散热水道上方。
优选的,所述环氧树脂的浇注厚度大于设定值,从而保证足够的绝缘间隙和爬电距离。其中,爬电距离指两相邻导体或一个导体与相邻电机壳表面的沿绝缘表面测量的最短距离。
优选的,所述集成结构壳体为铝合金壳体。
本实用新型的有益效果有:
1、本实用新型在结构中集成了IGBT散热水道,减少独立散热水道所占用的整机空间、提高整机空间利用率;
2、本实用新型通过注塑把电容芯固定到集成结构的壳体中,有效降低电容温升、提升电容容值,提高整个控制器的功率密度;
3、通过本实用新型结构,无需螺钉安装固定、提高系统可靠性和减少控制器体积;
4、通过本实用新型结构,实现了器件的集成安装,实现分总成预装,提高生产效率,降低生产成本,提高了控制器产品的可制造性。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型集成结构壳体的示意图;
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