[实用新型]一种汽油机直联式双罐结构

说明书

本实用新型公开了一种汽油机直联式双罐结构，包括第一储气罐和第二储气罐，第一储气罐和第二储气罐均由筒体以及筒体两端的封头构成，第一储气罐与第二储气罐通过连接管相互连通，第二储气罐底部固定连接有框架结构的底座，连接管外侧设有防撞保护板，第一储气罐和第二储气罐上分布有多个管接，第一储气罐和第二储气罐上还固定连接有把手。本实用新型结构设计合理，通过将两个罐体相叠加组合，不仅提高了储气量，而且节省了占地面积，可普遍适用于各类汽油机适配使用。

技术领域

本实用新型涉及一种储气罐结构，具体涉及一种汽油机直联式双罐结构。

背景技术

储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐。现有的储气罐存在着结构布局不合理之处，对储气罐的加工制造过程造成影响，降低了生产效率。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种汽油机直联式双罐结构。

技术方案：本实用新型所述的一种汽油机直联式双罐结构，包括第一储气罐和第二储气罐，所述第一储气罐和第二储气罐均由筒体以及筒体两端的封头构成，所述第一储气罐与第二储气罐通过连接管相互连通，所述第二储气罐底部固定连接有框架结构的底座，所述连接管外侧设有防撞保护板，所述第一储气罐和第二储气罐上分布有多个管接，所述第一储气罐和第二储气罐上还固定连接有把手。

进一步的，所述第一储气罐和第二储气罐的管径为150mm，厚度为3-5mm，长度为400-450mm。

进一步的，所述连接管包括两侧，均分布在两侧，管径为25-30mm，厚度为2-4mm，长度为60-80mm。

进一步的，所述底座由40*40*3的方钢管构成，方管之间间距为200-250mm。

进一步的，所述防撞保护板的厚度为30-40mm。

进一步的，所述第一储气罐上的管接的关口向下倾斜30-45°。

进一步的，所述把手由管径为25mm，厚度为3mm的圆钢管制成。

进一步的，所述底座上还设有加强钢管。

有益效果：本实用新型结构设计合理，通过将两个罐体相叠加组合，不仅提高了储气量，而且节省了占地面积，可普遍适用于各类汽油机适配使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。

如图1到图3所示的一种汽油机直联式双罐结构，包括第一储气罐1和第二储气罐2，所述第一储气罐1和第二储气罐2均由筒体以及筒体两端的封头构成，所述第一储气罐1与第二储气罐2通过连接管3相互连通，所述第二储气罐2底部固定连接有框架结构的底座4，所述连接管3外侧设有防撞保护板5，所述第一储气罐1和第二储气罐2上分布有多个管接6，所述第一储气罐1和第二储气罐2上还固定连接有把手7。

作为上述实施例的进一步优化：

优选的，所述第一储气罐1和第二储气罐2的管径为150mm，厚度为3-5mm，长度为400-450mm。

优选的，所述连接管3包括两侧，均分布在两侧，管径为25-30mm，厚度为2-4mm，长度为60-80mm。

优选的，所述底座4由40*40*3的方钢管构成，方管之间间距为200-250mm。