[实用新型]一种具有自动呼梯功能的电梯有效
申请号: | 201721586955.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207434783U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 兰东霖;余海跃;雷晓燕;彭兴平;刘波;金春雨 | 申请(专利权)人: | 四川科莱电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B1/34 | 分类号: | B66B1/34;B66B1/06;B66B5/00;B66B11/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 郑健 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光电传感装置 控制终端 呼梯 电梯 本实用新型 电梯轿厢门 光电传感器 闭合 电梯本体 电梯轿厢 感应作用 配合设置 通信连接 预设位置 自动开启 两组 门外 | ||
本实用新型公开了一种具有自动呼梯功能的电梯,包括:一设置有控制终端的电梯本体;至少两组相配合设置于电梯轿厢门外预设位置处的光电传感装置;其中,各光电传感装置串联连接、且均通信连接至所述控制终端,以通过光电传感器的感应作用,实现电梯轿厢门的自动开启与闭合。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯。更具体地说,本实用新型涉及一种具有自动呼梯功能的电梯。
背景技术
随着高层建筑的普及程度越来越高,所以电梯的使用频率也越来越高,但是现目前电梯在使用过程中存在以下问题:
1、当汽车行驶至电梯门口时,不具有自动呼梯功能,只能由人工下车进行按键操作呼梯,不仅麻烦,还容易在停车高峰期由于效率低、造成停车拥堵的情况。
2、当驾驶员成功完成呼梯后,将汽车驶入电梯轿厢中,由于驾驶员的技术原因或者是轿厢空间狭小的问题,可能使汽车与轿厢壁发生摩擦、甚至碰撞的情况,对汽车造成损坏,甚至对驾驶人的安全造成较大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种具有自动呼梯功能的电梯,包括:
一设置有控制终端的电梯本体;
至少两组相配合设置于电梯轿厢门外预设位置处的光电传感装置;
其中,各所述光电传感装置串联连接、且均通信连接至所述控制终端,以通过光电传感器的感应作用,实现电梯轿厢门的自动开启与闭合。
优选的是,其中,所述电梯包括有设置于所述电梯轿厢门一侧的控制盒,以及设置于所述控制盒上的外呼开关;
其中,所述外呼开关通信连接至所述控制终端。
优选的是,其中,所述电梯的电梯轿厢底板预设位置处设置有一安装槽,所述安装槽内固定设置有一可沿预设轨迹移动的遮挡装置,其包括:
支撑板,其通过两相配合设置的合页进而与所述电梯轿厢底板滑动连接;
液压升降机,其一端固定设置于所述安装槽内,另一端与所述支撑板下表面固定连接;
其中,所述液压升降机通信连接至所述控制终端。
优选的是,其中,所述光电传感装置固定设置于两预设高度、且间隔预设距离的凸条上,所述凸条的安装方向与所述电梯轿厢门垂直。
优选的是,其中,所述支撑板的上表面还间隔预设距离设置有多个凹槽,各所述凹槽内均粘接设置有一圆环状缓冲条,以在支撑板的上表面构成一柔性缓冲层;
其中,所述凹槽的深度被设置为圆环状缓冲条直径的1/3。
优选的是,其中,所述缓冲条的材料被设置为硅橡胶或发泡橡胶。
优选的是,其中,各所述凸条的长度被设置为2~2.5m,高度被设置为0.3~0.5m,两凸条之间的距离被设置为2.5~3.0m。
优选的是,其中,所述光电传感装置被设置为2组。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、当汽车行驶至电梯门口时,通过设置在电梯轿厢门外的前、后两组光电感应装置,当两组光电感应装置都成功感应到汽车的位置后,两组光电感应装置中串联的常开触点闭合,从而与控制终端形成闭合回路,控制终端发出控制信号给电梯门,实现电梯门的开启,从而避免了需要人工进行呼梯的弊端,提高呼梯的工作效率。
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