[实用新型]一种能实现四折的婴儿推车车架

说明书

本实用新型公开了一种能实现四折的婴儿推车车架，包括握把和对称设置于握把两端的推把、腰管及脚管，所述对称设置的推把、腰管及脚管之间设有用以实现宽度折叠的第一调节装置和与第一调节装置联动的第二调节装置。本实用新型通过设置的双X型机构与腰管、脚管等实现联动，实现了婴儿推车在高度、长度及宽度方向上的同时折叠，提高了收车效率，简化了收车操作；收车部的固定销与卡勾之间卡合稳定，提高了婴儿推车的牢固稳定性，避免婴儿推车在使用时出现零部件脱落、车身晃动等现象，有效提高了婴儿推车的操作稳定性及灵活性。

技术领域

本实用新型涉及婴儿用品技术领域，具体是一种能实现四折的婴儿推车车架。

背景技术

婴儿推车是婴儿的“交通工具”，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。婴儿推车一般由遮阳蓬、座垫、睡篮以及防霾罩组成，使用年限一般为三到五年。婴儿推车的主要部件是用于婴儿推车的车架，现有技术中的婴儿推车车架存在以下不足：

1、现有技术中的婴儿推车虽然能实现折叠功能，但车架无法稳固的展开，会有松动的摇晃感，无法保证使用时的安全性，在使用时有部件脱落的危险，同时在推行和转弯时操控的灵活性较差；

2、常用的婴儿推车虽然可以实现折叠，但婴儿推车大多只能实现长度方向上的折叠，折叠后的婴儿推车体积仍然较大，不便于携带，同时，婴儿推车的折叠与展开操作繁琐，不能满足人们出行的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能实现四折的婴儿推车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种四折式婴儿推车，包括握把和对称设置于握把两端的推把、腰管及脚管，所述对称设置的推把、腰管及脚管之间设有用以实现宽度折叠的第一调节装置和与第一调节装置联动的第二调节装置；所述腰管通过收车部与推把相连，腰管包括均与收车部转动连接的前腰管和后腰管，所述前腰管与后腰管之间设有与第一调节装置相连的座驾组件，前腰管上装有与第一调节装置和第二调节装置均相连的固定盘；所述脚管上滑动装有与第二调节装置相连的滑动装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一调节装置和第二调节装置均包括调节转轴、交叉装在调节转轴上的上折管与下折管，所述第一调节装置的上折管下端与第二调节装置的上折管上端、第一调节装置的下折管下端与第二调节装置的下折管上端均通过安装件分别与第一调节装置和第二调节装置两侧的固定盘相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定盘转动连接于脚管上端，固定盘将前腰管分为两段式结构且为前腰管上下两段折叠的旋转点。

作为本实用新型进一步的方案：所述座驾组件包括转动连接于前腰管内侧的主动杆和转动连接于后腰管内侧的从动杆，第一调节装置的上折管上端与位于握把左侧的从动杆相连，第一调节装置的下折管上端与位于握把右侧的从动杆相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动装置为沿着脚管滑动的滑环，第二调节装置的上折管下端与位于握把左侧的滑动装置相连，第二调节装置的下折管下端与位于握把右侧的滑动装置相连；滑动装置与固定盘下部的前腰管之间设有挠性连管。

作为本实用新型进一步的方案：所述握把为中部装有收车按键的五段式结构；所述握把和推把的内部贯穿有收车绳索，所述收车绳索一端与收车按键相连、另一端与收车部相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述收车部包括与收车绳索相连的卡勾、设置于推把与卡勾之间的复位弹簧和装在固定板上的固定销，所述固定板固设于前腰管下侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述上折管和下折管均为中部凸出的折线型管，上折管与下折管通过调节转轴连接且上折管的内凹侧面与下折管的内凹内侧面接触。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板和收车部的外侧设有相互配合的防护外壳。