[实用新型]一种冷硬铸铁半精加工用可转位双面槽型车刀片

说明书

一种冷硬铸铁半精加工用可转位双面槽型车刀片，属于刀具加工技术领域。本实用新型解决了现有的在加工冷硬铸铁时车刀片磨损严重、切削效率低、被加工件表面质量差以及刀片寿命低的问题。刀片主体呈菱形结构，刀片主体的中心位置开设有圆孔，刀片主体的四个侧面均加工有切削刃，刀片主体的顶面与底面对称设置且均为前刀面，刀片主体的四个侧面中每个侧面均对称加工有两条切削刃，刀片主体上两个相对设置的侧面上的切削刃为主切削刃，另外两个相对设置的侧面上的切削刃为副切削刃，每个切削刃均呈内凹的弧形，且位于同一侧面上的两条切削刃背对背设置，切削刃的刃口钝圆，刀片主体的两个前刀面上均加工有断屑槽。本实用新型用于冷硬铸铁的半精加工。

技术领域

本实用新型涉及一种冷硬铸铁半精加工用可转位双面槽型车刀片，属于刀具加工技术领域。

背景技术

冷硬铸铁具有硬度高、脆性大，且工件表面硬质点和夹砂较多的特点，通常应用于轧辊，车轮以及凸轮轴凸轮部分。但冷硬铸铁的这些特点也使得其切削加工性降低，冷硬铸铁是典型的硬脆材料，表面硬度很高，加工时，强烈的冲击极易引起振动，夹具刀具的磨损；冷硬铸铁具有较高的热强度，导致切削温度很高，易使刀具出现破损；冷硬铸铁表层组织硬而脆，当刀具切入切出时，容易出现崩刃现象，所以在加工冷硬铸铁的过程中，刀具发挥着至关重要的作用。

申请号为201320062958.4的实用新型专利公开了一种钛合金半精加工高效切削用可转位槽型车刀片，由其说明书附图中公开的内容可知，其包括一个前刀面，但针对于冷硬铸铁的加工，因冷硬铸铁具有较高的热强度，导致切削温度很高，刀具易破损，进而只有一个前刀面的车刀片使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有的在加工冷硬铸铁时车刀片磨损严重、切削效率低、被加工件表面质量差以及刀片寿命低的问题，进而提供了一种冷硬铸铁半精加工用可转位双面槽型车刀片。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种冷硬铸铁半精加工用可转位双面槽型车刀片，它包括刀片主体，所述刀片主体呈菱形结构，刀片主体的中心位置开设有圆孔，刀片主体的四个侧面均加工有切削刃，刀片主体的顶面与底面对称设置且均为前刀面，刀片主体的四个侧面中每个侧面均对称加工有两条切削刃，并且刀片主体上两个相对设置的侧面上的切削刃为主切削刃，另外两个相对设置的侧面上的切削刃为副切削刃，每个切削刃均呈内凹的弧形，且位于同一侧面上的两条切削刃背对背设置，切削刃的刃口钝圆，刀片主体的两个前刀面上均加工有断屑槽。

进一步地，所述断屑槽沿四条切削刃的长度方向分布形成闭合的通槽，断屑槽上远离切削刃的四个侧壁均倾斜设置，每个所述侧壁与前刀面之间形成的夹角均为钝角，且每个侧壁均包括若干沿切削刃长度方向分布的圆弧段。

进一步地，刀具主体的刀尖部分设置有圆弧刃和过渡刃，主切削刃与圆弧刃通过过渡刃相连。

进一步地，主切削刃、过渡刃和圆弧刃均加工有倒棱。

进一步地，圆弧刃的刃口及过渡刃的刃口均钝圆。

进一步地，圆弧刃的刃口钝圆半径以及过渡刃的刃口钝圆半径均小于主切削刃的刃口钝圆半径。

进一步地，主切削刃的刃口钝圆半径为40μm，圆弧刃的刃口钝圆半径和过渡刃的刃口钝圆半径均为20μm。

进一步地，每个圆弧刃的圆弧半径为0.4mm，过渡刃的长度为0.2mm。

进一步地，主切削刃的正前角γ0为17°，后角为0°，每个倒棱的宽度均为0.05mm。

进一步地，刀片主体为80°菱形。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：