[实用新型]换挡线涂油装置

说明书

本实用新型公开了换挡线涂油装置，包括主动轮、从动轮、定位块和涂油块，定位块和涂油块相对设置，涂油块的上端设有润滑油脂输入口，润滑油脂输入口通过输入管与外部的供油装置连通，涂油块的后端设有第一驱动缸，第一驱动缸的出力轴垂直于定位块靠近涂油块的一面，主动轮和从动轮相切设置且相互转动连接，主动轮的下端设有旋转电机，主动轮上设有第一定位槽，从动轮上设有第二定位槽，第一定位槽与第二定位槽相对设置且形成一个与换挡线直径相同的圆柱形，主动轮和从动轮的中心线与定位块和涂油块的中心线重合设置。本实用新型涂油效率高，而且涂抹均匀。

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工设备领域，涉及换挡线的组装设备，尤其涉及换挡线涂油装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车越来越普遍，汽车需要根据行进速度的不同设定不同的速度，即车的挡位，车挡位的更换需要依靠换挡线来实现，在进行换挡动作的时候希望操作可以更加灵活，挂挡和换挡的操作更加准确和轻松快捷，因此换挡线的质量至关重要，换挡线包括一条选挡线和一条挂挡线，选挡线就是把拨叉送到正确位置，挂挡线就是推动拨叉进挡，换挡线在组装的过程中需要进行涂油，保证换挡线在后续的长期运行过程中的润滑性，延长使用寿命，之前换挡线的涂油工序多是依靠人工来完成的，但是工作效率低，而且容易出现涂抹不均匀的状况。

实用新型内容

本部分的目的是在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述背景技术描述中存在的问题，提出了本实用新型，因此，本实用新型其中一个目的是提供一种换挡线涂油装置，涂油更加均匀，效率更高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：换挡线涂油装置，包括主动轮、从动轮、定位块和涂油块，所述定位块和所述涂油块相对设置，所述涂油块的上端设有润滑油脂输入口，所述润滑油脂输入口通过输入管与外部的供油装置连通，所述涂油块的后端设有第一驱动缸，所述第一驱动缸的出力轴垂直于所述定位块靠近所述涂油块的一面，所述涂油块远离所述从动轮的一侧设有感应板，所述感应板的前端与所述涂油块靠近所述定位块的一端固定连接，中部与设在涂油块下端的底板铰接，所述感应板远离所述定位块的一端设有感应凸起，与所述感应凸起匹配设置的有极限开关，所述主动轮和从动轮相切设置且相互转动连接，所述主动轮的下端设有旋转电机，所述主动轮上设有第一定位槽，所述从动轮上设有第二定位槽，所述第一定位槽与所述第二定位槽相对设置且形成一个与换挡线直径相同的圆柱形，所述主动轮和从动轮的中心线与所述定位块和涂油块的中心线重合设置。

进一步的，所述第一驱动缸为气缸，所述第一驱动缸上设有电磁阀。

进一步的，所述从动轮固定在转接板上，所述转接板与所述底板滑动连接，所述转接板远离所述主动轮的一端设有第二驱动缸，所述第二驱动缸的出力轴垂直于所述主动轮和从动轮的切线。

进一步的，所述主动轮的下端同轴设有第一齿轮，所述从动轮的下端同轴设有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮匹配设置。

进一步的，所述第二驱动缸为气缸，所述第二驱动缸上设有电磁阀。

进一步的，所述旋转电机为伺服电机。

进一步的，所述底板上设有挡块，所述挡块设在主动轮远离所述定位块的一侧，所述挡块上设有导向槽，所述导向槽的轴线与所述主动轮和从动轮的中心线平行设置。