[实用新型]摆臂球销总成及车辆

说明书

本实用新型涉及一种摆臂球销总成及车辆，所述摆臂球销总成包括球销座，收容于球销座中、且由固连于球销座底部的压盖封装紧固于球销座内的衬套，以及一端球铰于衬套内、另一端由球销座顶部伸出的球销，并于球销的伸出顶端螺接有六角螺母，在球销的伸出端与球销座之间还套装设置有防尘套，且防尘套经由卡簧卡装于球销座上。本实用新型所述的摆臂球销总成，通过设置的纵向导油槽，可实现油脂的纵向流动，而能够使球销在衬套中纵向移动时，具有较好的润滑效果，同时，横向导油槽可实现油脂的横向流动，而在球销与衬套发生相对转动时，也能够保证润滑效果而减小启动力矩，从而使得本摆臂球销总成具有较好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种摆臂球销总成；同时，本实用新型还涉及一种具有该摆臂球销总成的车辆。

背景技术

汽车摆臂球销总成用于连接摆臂与转向节，以实现车架和车轮的连接，并在两者之间传递力和运动。摆臂球销总成整体为一封闭系统，其主要包括设有衬套的球销座、插设于球销座中的球销、封堵于球销座一端的压盖，以及密封连接于球销座与球销之间的防尘套。

因结构限制，现有的摆臂球销总成存在以下缺点：第一，因在衬套上设有横向油槽，而减小了衬套与球销的接触面积，导致产品强度及刚度等性能不稳定；第二，横向油槽结构易产生应力集中，致使在封装总成后存在产生裂纹的隐患；第三，因横向油槽的结构缺陷，在注塑衬套时，不易脱模，降低了加工效率；第四，球销座承受载荷过大时，球销座与摆臂之间存在压脱的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种摆臂球销总成，以具有更好的转动连接效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种摆臂球销总成，包括球销座，收容于所述球销座中、且由固连于所述球销座底部的压盖封装紧固于所述球销座内的衬套，以及一端球铰于所述衬套内、另一端由所述球销座顶部伸出的球销，并在所述球销的伸出端与所述球销座之间套装设置有防尘套，在所述衬套的与所述球销球铰相接的内端面上形成有沿所述衬套轴向布置的纵向导油槽，以及沿所述衬套周向布置的横向导油槽，所述横向导油槽和所述纵向导油槽相连，且所述横向导油槽靠近于所述衬套的顶部布置。

进一步的，所述横向导油槽的靠近于所述衬套顶部的上边缘为与所述衬套的内端面相切设置。

进一步的，于所述衬套的底部形成有贯通孔，所述纵向导油槽为与所述贯通孔连通、且呈辐射状布置的多条。

进一步的，于所述衬套底部形成有与所述贯通孔相连通的凹入部。

进一步的，于所述凹入部内设有沿所述衬套的周向间隔布置的多道加强筋。

进一步的，于所述纵向导油槽的两端形成有贯穿所述衬套的豁口。

进一步的，在所述衬套底部的边缘形成有压接固连于所述压盖和所述球销座之间的止动环。

进一步的，于所述球销座的外周面上设有挡圈安装槽，并于所述挡圈安装槽内卡置有挡圈。

进一步的，所述挡圈安装槽的下侧面倾斜向下布置。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的摆臂球销总成，通过设置的纵向导油槽，可实现油脂的纵向流动，而能够使球销在衬套中纵向移动时，具有较好的润滑效果，同时，横向导油槽可实现油脂的横向流动，而在球销与衬套发生相对转动时，也能够保证润滑效果而减小启动力矩，从而使得本摆臂球销总成具有较好的使用效果。

(2)横向导油槽的上边缘与衬套的内端面相切，既可消除应力集中，也能够增加球销与衬套的接触面积而提高结构强度。

(3)设置凹入部可增大储油空间而提高润滑效果。