[实用新型]一种发动机养护用的机油加注器

说明书

本实用新型公开了一种发动机养护用的机油加注器，包括管体，所述管体的下端轴心位置处注塑成型有一插管，在所述插管的管壁上套设有一密封在发动机机油注入孔内的橡胶固定块，在所述管体的内顶部位置处加工有内螺纹部分，在所述管体的上方活动配合有一导入杯，所述导入杯的底部一体成型有一限位块，在所述限位块的底部具有配合所述管体的外螺纹部分，在所述外螺纹部分的底部轴心位置处有与所述导入杯相通的导管，在所述导管的底部套设有锥形的密封块，在所述导管的外壁处、靠近所述密封块位置处环形设置有多个出油槽；本装置可以形成机油添加配合，缩短机油添加时间，加快发动机养护时间。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机养护用的机油加注器。

背景技术

更换机油是一种常见的汽车保养项目，但是在汽车保养过程中通常是一位技师负责一台车辆，技师之间的配合较差，导致了保养效率低下的情况。

基于上述问题，需要提供一种可以形成机油添加配合，缩短机油添加时间，加快发动机养护时间的发动机养护用的机油加注器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以形成机油添加配合，缩短机油添加时间，加快发动机养护时间的发动机养护用的机油加注器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种发动机养护用的机油加注器，包括容量为2L-6L的管体，所述管体的下端轴心位置处注塑成型有一插管，该插管插入至发动机机油注入孔内，在所述插管的外管壁处环形设置有三块以上的凸块，该凸块与插管为注塑一体式结构，在所述插管的管壁上套设有一密封在发动机机油注入孔内的橡胶固定块，所述橡胶固定块被限位在所述管体与凸块之间，所述橡胶固定块的外壁处设置有卡在发动机机油注入孔孔壁处的第一凸块，在所述管体的内顶部位置处加工有内螺纹部分，在所述管体的上方活动配合有一导入杯，所述导入杯的底部一体成型有一限位块，在所述限位块的底部具有配合所述管体的外螺纹部分，在所述外螺纹部分的底部轴心位置处有与所述导入杯相通的导管，在所述导管的底部套设有锥形的密封块，在所述导管的外壁处、靠近所述密封块位置处环形设置有多个出油槽，当所述导入杯向下移动至极限位置处时，所述密封块密封所述插管。

优选地，在所述管体的底部外圈位置处加工有第一外螺纹部分，通过所述第一外螺纹部分螺纹连接有一密封保护所述插管用的护罩，通过设置护罩，在未使用的情况下可以对插管进行封闭，避免插管的外壁处粘附灰尘，确保机油添加的清洁性。

优选地，在所述导管的外部套设有一外壳，在所述外壳的上、下端均具有穿过所述导管用的孔，所述孔的孔径大于所述导管的外管径，在所述孔的内壁处套设有与所述导管外壁形成密封的密封圈，在所述外壳的外壁处设置有多个槽体，在所述槽体内设置有过滤机油用的机油滤网，所述机油滤网的网孔孔径为100-200目。

优选地，在所述导入杯的外壁处环形设置有三根以上的手柄杆，所述手柄杆远离所述导入杯的那一端设置有一球体。

优选地，在所述管体的外壁处轴向设置有刻度，所述管体为亚克力透明管体。

由于当前环保限制，大排量的车型逐渐减少，三缸机和四缸机成为主流，而四缸机的机油用量为4-5L之间，因此采用容量为2L-6L的管体可以满足机油添加需要。

本装置具有两种工作形态：

1)在等候养护的车辆较少的情况下，可以单独取用导入杯，通过导管直接插入到发动机内，将机油加注至导入杯内，通过导入杯配合导管将机油导入至发动机内，避免外漏。