[实用新型]一种多功能自助倾斜式停车台

说明书

本实用新型提供了一种多功能自助倾斜式停车台，包括左侧车承载板装置、右侧车承载板装置、前轮阻挡板升降装置、铰接连接件、主轮伸缩滑杆、车归位收纳承载板，本实用新型的有益效果在于：结构简单，制作成本低；小巧灵活，耗能低；能够移动，安放不受地理条件影响；存取方便快捷；占地面积少，投资小，安装方便，回报高，投资风险低，维护简单，操作方便。

【技术领域】

本实用新型涉及一种倾斜式停车台，尤其涉及一种多功能自助倾斜式停车台。

【背景技术】

现有的停车设备的技术中，大部分的基本原理是框架结构、整车起吊、群车移动等方案，其成本高、能耗大，存取车辆时间长，安装地点受地理条件影响大。

【实用新型内容】

本实用新型目的在于解决上述背景技术中缺陷的不足而提供的一种新型多功能自助倾斜式停车台。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种多功能自助倾斜式停车台，包括左侧车承载板装置、右侧车承载板装置、前轮阻挡板升降装置、铰接连接件、主轮伸缩滑杆、车归位收纳承载板，所述左侧车承载板装置、右侧车承载板装置前端设有前轮阻挡板升降装置，所述左侧车承载板装置通过铰接连接件与所述右侧车承载板装置，所述右侧车承载板装置一侧连接有主轮伸缩滑杆，所述主轮伸缩滑杆一侧设有滑杆导轮，所述主轮伸缩滑杆连接有车归位收纳承载板，所述车归位收纳承载板上设有底盘固定块。

进一步地，所述多功能自助倾斜式停车台还包括控制柜，所述控制柜位于底盘一侧。

进一步地，所述左侧车承载板装置与所述右侧车承载板装置之间设有车道加强板。

进一步地，所述左侧车承载板装置包括左侧车承载板、左侧车承载板底座、左侧主动轮、左侧车道液压顶、左侧车台举升液压泵、左侧液压管、左侧三通管、左侧电动液压泵、左侧止滑块电机、左侧止滑块、感应器、左侧止滑块出口，所述左侧车承载板底座上设有左侧车承载板，所述左侧车承载板两侧设有防车轮侧滑加强板，所述左侧车承载板底座底部设有若干个左侧主动轮，所述左侧车承载板上设有若干个感应器，所述左侧车道液压顶一端固定在所述左侧车承载板底座右侧，所述左侧车道液压顶另一端连接左侧车承载板，所述左侧车道液压顶一侧连接有左侧车台举升液压泵，所述左侧液压管一端与所述左侧车台举升液压泵连通，所述左侧液压管另一端与左侧三通管一端连通，所述左侧三通管另一端通过左侧液压管与所述左侧电动液压泵连通，所述左侧车承载板底座左侧前端设有左侧止滑块电机，所述左侧止滑块电机输出轴连接有左侧止滑块，所述左侧车承载板前端设有左侧止滑块出口。

进一步地，所述右侧车承载板装置包括右侧车承载板、右侧车承载板底座、右侧主动轮、右侧车道液压顶、右侧车台举升液压泵、右侧液压管、右侧三通管、右侧电动液压泵、右侧止滑块电机、右侧止滑块、感应器、右侧止滑块出口，所述右侧车承载板底座上设有右侧车承载板，所述右侧车承载板两侧设有防车轮侧滑加强板，所述右侧车承载板底座底部设有若干个右侧主动轮，所述右侧车承载板上设有若干个感应器，所述右侧车道液压顶一端固定在所述右侧车承载板底座右侧，所述右侧车道液压顶另一端连接右侧车承载板，所述右侧车道液压顶一侧连接有右侧车台举升液压泵，所述右侧液压管一端与所述右侧车台举升液压泵连通，所述右侧液压管另一端与右侧三通管一端连通，所述右侧三通管另一端通过右侧液压管与所述右侧电动液压泵连通，所述右侧车承载板底座左侧前端设有右侧止滑块电机，所述右侧止滑块电机输出轴连接有右侧止滑块，所述右侧车承载板前端设有右侧止滑块出口。

进一步地，所述左侧车承载板上还设有防滑胶垫。

进一步地，所述右侧车承载板上还设有防滑胶垫。