[实用新型]一种电动车电池箱体密封结构

说明书

本实用新型涉及一种电动车电池箱体密封结构，包括箱体、箱盖、侧边密封圈以及密封框。箱体包括底板以及侧壁，侧壁环绕底板形成内腔。密封框固定安装在侧壁的外面上，密封框包括框底以及框沿，框底以及框沿与侧壁形成一圈容槽，侧边密封圈安装在容槽上。箱盖包括盖板以及盖沿，箱盖盖合在箱体的口部并与箱体固定连接，盖沿与箱体之间具有间隙。侧边密封圈面对盖沿的一侧设有第一密封槽，盖沿远离盖板的一端容纳在第一密封槽中。这样的电动车电池箱体密封结构，有效提高电动车电池的密封性，从而提高电池的可靠性，保证电动车的正常行驶。

技术领域

本实用新型涉及电动车电池技术，特别是一种电动车电池箱体密封结构。

背景技术

随着电动车使用范围的不断扩大，电动车技术正快速发展，电动车及其部件的各种技术正日益成熟和完善。作为电动车必不可少的核心部件，电池的发展一直备受瞩目，电池的性能在逐步提高，电动车电池各部件的结构也在不断完善。作为电动车电池技术的一个重要研究课题，电动车电池的密封性将极大影响电池的安全性。一旦电动车电池的密封性出现问题，电池内部的电路以及电芯将面临极大的风险，而一旦电路以及电芯出现问题，电动车整车将陷入瘫痪状态。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车电池箱体密封结构，有效提高电动车电池的密封性，从而提高电池的可靠性，保证电动车的正常行驶。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种电动车电池箱体密封结构，包括箱体、箱盖、侧边密封圈以及密封框。箱体包括底板以及侧壁，侧壁环绕底板形成内腔。密封框固定安装在侧壁的外面上，密封框包括框底以及框沿，框底以及框沿与侧壁形成一圈容槽，侧边密封圈安装在容槽上。箱盖包括盖板以及盖沿，箱盖盖合在箱体的口部并与箱体固定连接，盖沿与箱体之间具有间隙。侧边密封圈面对盖沿的一侧设有第一密封槽，盖沿远离盖板的一端容纳在第一密封槽中。由于盖沿容纳在第一密封槽中，侧边密封圈对盖沿形成彻底的包覆，密封长度长，且液体需要多次改变流向才能进入箱体，因此采用这样的结构密封性好。

进一步的，电动车电池箱体密封结构还包括顶端密封圈，顶端密封圈安装在箱体与箱盖之间。顶端密封圈的设置可以进一步提高电池箱体的密封性。

进一步的，箱体的口部内翻形成环面，顶端密封圈贴放在所述环面上，箱盖盖压在顶端密封圈上并与箱体固定连接。采用这样的结构，顶端密封圈可以很好地与箱体贴合，起到良好的密封效果。

进一步的，箱体的口部内翻形成环面，顶端密封圈粘接在盖板上。顶端密封圈粘接在盖板上，易于装配，同时顶端密封圈不会随意摆放，降低损坏的可能性。

进一步的，环面上设有第一安装通孔，环面面向底板的一侧还设有连接螺母，连接螺母的螺孔与安装通孔正对，连接螺母焊接在环面上。

进一步的，顶端密封圈上设有第二安装通孔，盖板上设有第三安装通孔，第二安装通孔以及第三安装通孔与第一安装通孔正对。采用这样的结构实现了箱盖、顶端密封圈与箱体的连接。

进一步的，密封框与侧壁焊接连接。采用焊接的连接方式，不必在箱体上开孔，可以保证密封性。

进一步的，侧边密封圈面对框底的一侧还设有第二密封槽，框沿远离框底的一端插置在第二密封槽中。采用这样的结构，可以进一步增长密封长度，液体需要更多次改变流向才能进入箱体，进一步提高箱体的密封性。

进一步的，侧边密封圈面对框沿的一侧还设有第三密封槽，框沿远离框底的一端向侧边密封圈延伸形成凸起，凸起插扣在第三密封槽中。同样的，采用这样的结构也可以进一步增长密封长度，进一步提高箱体的密封性。

综上所述，这样的电池箱体密封结构，可以有效提高电动车电池的密封性，从而提高电池的可靠性，保证电动车的正常行驶。

附图说明