[实用新型]一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗有效

专利信息
申请号: 201721582967.0 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207523700U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 白校仲;雷磊;尚仰宏;朱珊 申请(专利权)人: 江苏恒神股份有限公司
主分类号: B61C17/04 分类号: B61C17/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 郭俊玲
地址: 212314 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 风窗 支撑柱 裙板 碳纤维复合材料 挡板 弹簧柱塞 叶片 嵌入 本实用新型 减震降噪 金属结构 列车 高模量 抗疲劳 耐腐蚀 轻量化 拆卸 优化 保证 维护
【权利要求书】:

1.一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,包括框架(1)、挡板扣(2)、支撑柱(3)、弹簧柱塞(31)和叶片(4),其特征在于:所述支撑柱(3)的两端与所述框架(1)相连,所述叶片(4)嵌入在所述支撑柱(3)中,所述支撑柱(3)嵌入所述挡板扣(2)并与所述挡板扣(2)通过多个弹簧柱塞(31)相连。

2.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:所述支撑柱(3)的一侧设置有数个安装槽(33)。

3.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:在所述叶片(4)上设置有数个配合口(41)。

4.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:所述框架(1)、挡板扣(2)、支撑柱(3)和叶片(4)的材料均为碳纤维复合材料,0°、45°、90°的铺层比例均为25:50:25。

5.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:在所述支撑柱(3)的两端预埋金属衬套(32),通过螺栓(34)将所述支撑柱(3)的两端与所述框架(1)相连。

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