[实用新型]一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗有效
申请号: | 201721582967.0 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207523700U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 白校仲;雷磊;尚仰宏;朱珊 | 申请(专利权)人: | 江苏恒神股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 212314 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风窗 支撑柱 裙板 碳纤维复合材料 挡板 弹簧柱塞 叶片 嵌入 本实用新型 减震降噪 金属结构 列车 高模量 抗疲劳 耐腐蚀 轻量化 拆卸 优化 保证 维护 | ||
1.一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,包括框架(1)、挡板扣(2)、支撑柱(3)、弹簧柱塞(31)和叶片(4),其特征在于:所述支撑柱(3)的两端与所述框架(1)相连,所述叶片(4)嵌入在所述支撑柱(3)中,所述支撑柱(3)嵌入所述挡板扣(2)并与所述挡板扣(2)通过多个弹簧柱塞(31)相连。
2.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:所述支撑柱(3)的一侧设置有数个安装槽(33)。
3.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:在所述叶片(4)上设置有数个配合口(41)。
4.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:所述框架(1)、挡板扣(2)、支撑柱(3)和叶片(4)的材料均为碳纤维复合材料,0°、45°、90°的铺层比例均为25:50:25。
5.根据权利要求1所述一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗,其特征在于:在所述支撑柱(3)的两端预埋金属衬套(32),通过螺栓(34)将所述支撑柱(3)的两端与所述框架(1)相连。
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