[实用新型]一种便携式停车楔

说明书

本实用新型公开一种便携式停车楔，包括停车楔本体，所述停车楔本体为内部镂空的直角三角形结构，所述停车楔本体的斜边为内凹的曲面结构，所述停车楔本体内部设有多个支撑停车楔本体斜边的支撑柱，所述停车楔本体的斜边设有与机动车轮胎外缘面接触的防滑纹，所述停车楔本体的底边设有与地面接触的抓地纹，所述停车楔本体的垂直边与其底边的相交处倾斜设有阻力块，所述阻力块与停车楔本体的垂直边之间的夹角为锐角，且阻力块的下端与地面接触，本实用新型结构简单、新颖，抓地力强，同时可对橡胶资源合理利用，减少了不必要的资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及工程橡胶领域，具体是一种便携式停车楔。

背景技术

机动车辆停放在地面上，停车楔正是用于防止车辆的这种不必要移动的装置，使用时将停车楔放置在斜坡和轮胎之间，即可止动轮胎的滑动。

现有的停车楔采用橡胶一体化倒模成型的，结构较为厚重，存在一些不必要的设计，造成橡胶资源浪费，同时，还存在结构稳定性差，抓地力差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式停车楔，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种便携式停车楔，包括停车楔本体，所述停车楔本体为内部镂空的直角三角形结构，所述停车楔本体的斜边为内凹的曲面结构，所述停车楔本体内部设有多个支撑停车楔本体斜边的支撑柱，所述停车楔本体的斜边设有与机动车轮胎外缘面接触的防滑纹，所述停车楔本体的底边设有与地面接触的抓地纹，所述停车楔本体的垂直边与其底边的相交处倾斜设有阻力块，所述阻力块与停车楔本体的垂直边之间的夹角为锐角，且阻力块的下端与地面接触。

进一步的，所述停车楔本体的垂直边设有提手。

进一步的，所述停车楔本体采用橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构提供一种便携式停车楔，其结构简单、新颖，通过停车楔本体斜面上的防滑纹，可增大轮胎与停车楔本体之间的摩擦力，可防止轮胎打滑，通过停车楔本体底面上的抓地纹，可增大停车楔本体的抓地力，可防止停车楔本体在停车后发生移动，影响停车效果，通过阻力块，可增大停车楔本体的斜面对车体重量的承受力，可增大停车楔本体的稳定性，防止因车子对停车楔本体的斜面压力过大，而造成停车楔本体翻滚。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、停车楔本体，2、支撑柱，3、防滑纹，4、抓地纹，5、阻力块，6、提手。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。