[实用新型]一种复合平衡游梁抽油机的尾配重装置

说明书

本实用新型提出一种复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，包括：一游梁，所述游梁的尾端端面上沿横向间隔的安装有两挂钩；一尾游梁，包含一配重段及一由所述配重段的头端向下折弯形成的连接段，所述配重段的尾端端面固定有一止挡立板，所述连接段上沿横向安装有一挂接管，其中，所述连接段的挂接管挂接于两所述挂钩处，以使所述游梁与所述尾游梁相连接。本实用新型的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，通过设置尾游梁并挂扣于游梁的尾端，从而调节游梁平衡参数，实现抽油机更好的平衡。

技术领域

本实用新型涉及一种尾配重装置，特别涉及一种复合平衡游梁抽油机的尾配重装置。

背景技术

游梁抽油机是机械采油中普遍使用的主流设备，由于其“四杆”机构的影响以及抽油机悬点载荷变化的影响，转化到曲柄轴后的扭矩不是正弦规律变化。常规的曲柄平衡抽油机只能按正弦规律平衡，因此曲柄运动一周中的扭矩出现较大的波动，增加了抽油机的能耗，降低抽油机效率，还会影响减速箱的寿命。

为提高抽油机的平衡效果，通常游梁尾部增加平衡与曲柄平衡的组合实现复合平衡，达到节能的效果。游梁尾部平衡常用的方式有以下几种：(1)延长游梁尾部长度，在延长部分加挂平衡重，该方法缺点是，调节平衡要在高位操作，不利于生产安全；(2)将游梁尾部制作成整体弯曲的形状，配重可在低位安装，有利于调节平衡，其缺点是，整体弯曲的游梁不易制造，且尺寸较大，不利于运输；(3)将游梁尾部一段向下弯曲的游梁，通过螺栓固定，尾轴承座安装在向下弯曲的游梁上，螺栓承受所有连杆力和下挂游梁的重量，受力较大。

有鉴于此，本设计人根据从事本领域和相关领域的生产设计经验，研制出一种复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，以期解决现有技术存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，通过设置尾游梁并挂扣于游梁的尾端，从而调节游梁平衡参数，更好的实现抽油机的平衡。

为此，本实用新型提出一种复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，其包括：

一游梁，所述游梁的尾端端面上沿横向间隔的安装有两挂钩；

一尾游梁，包含一配重段及一由所述配重段的头端向下折弯形成的连接段，所述配重段的尾端端面固定有一止挡立板，所述连接段上沿横向安装有一挂接管，其中，所述连接段的挂接管挂接于两所述挂钩处，以使所述游梁与所述尾游梁相连接。

如上所述的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，其中，所述游梁尾端的端面及所述连接段的端面上分别固定有一连接立板，所述连接立板上间隔设置有两供所述挂钩对应穿设的通孔，两所述连接立板相互贴合，并通过螺栓连接固定。

如上所述的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，其中，所述挂接管焊接固定于所述连接段上，其靠近所述连接段的顶部，并相邻于所述连接段上的连接立板。

如上所述的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，其中，所述游梁的底部安装有一尾轴承总成，所述尾轴承总成靠近所述游梁的尾端。

如上所述的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，其中，所述配重段与所述连接段之间形成有一夹角，所述夹角为一钝角。

如上所述的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，其中，所述配重段的尾端的顶部宽度小于其头端的顶部宽度，以供依次放置多个平衡块，固定螺栓依序穿设于各所述平衡块，并与所述止挡立板相螺接。

本实用新型提出的复合平衡游梁抽油机的尾配重装置，通过设置游梁及尾游梁，并使所述连接段通过挂接管挂扣于所述挂钩即可，在使用时，利用尾游梁的配重段与连接段之前形成一折弯，当所述游梁的头端上摆至最高点时，确保所述配重段位于最低位置，以便于调整平衡块的数量，从而调节游梁平衡参数，实现抽油机更好的平衡。

附图说明

图1为本实用新型中游梁与尾游梁的连接立体图。