[实用新型]交通路口的障碍监测装置

说明书

本实用新型涉及障碍物监测设备领域，具体涉及交通路口的障碍监测装置，包括空心钢柱，空心钢柱底部设有安装座，空心钢柱内设有动力装置，空心钢柱的轴向开设有多个条形孔，条形孔内均滑动配合有红外发射器和红外接收器，红外接收、发器由动力装置带动在条形孔内移动；还包括通信器、微控制器和电源模块，通信器用于广播发送障碍物提示信息；微控制器用于获取红外接收器的信号，当红外接收器接收到反射回来的红外线时控制通信器发送障碍物提示信息的广播信息，通信器可用3G模块、4G模块、WiFi模块或GSM模块。本实用新型对盲区小范围的障碍物进行检测，避免了大范围检测时其他障碍物的干扰，同时检测的高度范围增大，避免检测不到较小障碍物的问题。

技术领域

本实用新型涉及障碍物监测设备领域，具体涉及交通路口的障碍监测装置。

背景技术

道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，随着社会经济的发展，使道路建设的发展更加迅速，道路数量增多，道路路口更加复杂，当车辆在交叉路口转弯时，由于道路两侧的绿化带或建筑物遮挡，让车辆在交叉路口转弯时无法看到转弯方向上的障碍物，从而在交叉路口的转弯方向上形成盲区，增大了车祸发生的概率。

现有的路口障碍物监测装置包括成对的钢柱，在两个钢柱上分别设置投光器和接收器，将两个钢柱分别设置在道路两侧，通过发射和接收红外光线来检测两个钢柱间的障碍物。这种监测装置存在的问题是：道路两侧钢柱上的投光器和接收器对道路中的障碍物进行检测，当道路为双行道时，两个方向车道上都会有车辆、行人或其他障碍物，当转弯行进方向上无障碍物时，监测装置会检测到对向车道上的障碍物，使得对向车道上的障碍物影响转弯行进方向上障碍物的检测，容易造成混淆；而且投光器和接收器要尽量设置在同一水平上，只有在障碍物位于投光器和接收器之间时才能检测到，如果障碍物高度较低，可能会导致无法检测到。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种交通路口的障碍监测装置，以解决上述问题。

本方案中的交通路口的障碍监测装置，包括空心钢柱，所述空心钢柱底部上设有用于固定到地面上的安装座，所述空心钢柱内设有动力装置，所述空心钢柱的轴向上开设有多个条形孔，所述条形孔内均滑动配合有红外发射器和红外接收器，所述红外接收器与红外发射器由动力装置带动在条形孔内移动，所述红外发射器与红外接收器间距3cm；

还包括通信器、微控制器和电源模块，所述通信器用于广播发送障碍物提示信息；所述微控制器用于获取红外接收器的信号，所述微控制器还用于根据从红外接收器获取的信号控制通信器广播发送障碍物提示信息；所述电源模块用于给通信器、微控制器、红外发射器和红外接收器提供工作电源。

本方案的工作原理及有益效果是，在交通路口转弯具有盲区的位置处，将空心钢柱通过安装座固定到地面上，并让多个条形孔的开口朝向道路，电源模块给各个用电的设备提供电源，保证各个用电的设备正常工作；在进行检测时，动力装置带动红外发射器和红外接收器在条形孔内上下移动，以让红外发射器发射出的红外线射到不同高度的障碍物上，红外线经过障碍物反射后投射向红外接收器，由于红外线反射后的方向不确定，所以让红外接收器沿条形孔进行移动，保证能接收到反射后的红外线。

当微控制器获取到红外接收器接收到红外线后的信号时，微控制器控制通信器广播发出障碍物提示信息，提示驾驶员注意该转弯方向侧处有障碍物，注意避让。

因为红外线经过反射后会产生衰减，所以红外接收器接收反射后的红外线距离有限，只有在设置空心钢柱附近的障碍物能反射红外线从而被检测到，避免了检测转弯方向上的障碍物时受到其他车道上障碍物的干扰。

多个条形孔内的红外发射器可向多个方向发射出红外线，避免了一对投光器和接收器只能在单一方向上进行检测的问题，扩大了检测的范围，在检查转弯方向上的障碍物时，只需一根空心钢柱就可以进行检测，无需在道路两侧分别布置两个设备进行检测，节省了成本，而且双行道上的障碍物不会互相干扰。