[实用新型]驱动提升机构有效

专利信息
申请号: 201721580363.2 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207698627U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 刘胜明;司秀芬;董晓荣;钱小敏;傅菁菁 申请(专利权)人: 苏州艾吉威机器人有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 杨慧林;徐洋洋
地址: 215000 江苏省苏州市工*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 提升轴 上下方向 安装架 驱动 限位板 压盘 本实用新型 凸轮随动器 驱动单元 提升单元 提升机构 限位单元 弹性件 固定设置 滑动连接 驱动电机 转动组件 转盘驱动 自动提升 提升件 提升力 位移差 抵接 铰接 两组 转盘 转动 小车 自动化 抵触
【说明书】:

实用新型公开了一种驱动提升机构,包括安装架、限位单元、提升单元和至少两组驱动单元,所述限位单元包括设置在安装架上方的限位板,所述限位板上设置有沿上下方向转动的转动组件;所述提升单元包括滑动连接安装架的提升轴、驱动所述提升轴沿上下方向运动的弹性件,所述弹性件顶部抵触所述限位板、底部作用于所述提升轴,所述提升轴的底部铰接被提升件;每组驱动单元包括固定设置在所述提升轴上的压盘、抵接所述压盘并驱动所述压盘沿上下方向运动的凸轮随动器、驱动所述凸轮随动器沿上下方向产生位移差的转盘、设置在所述安装架上并与所述转盘驱动连接的驱动电机。本实用新型至少具有以下优点:能够自动提升小车,自动化程度高且其提升力大。

技术领域

本实用新型涉及牵引设备技术领域,尤其涉及一种驱动提升机构。

背景技术

随着社会经济的快速发展,企业设备的自动化程度也逐渐提高,对于货物的搬运也由自动化设备代替的传统的人力搬运。目前对于货物的搬运,通常是采用机械手抓取或者传动带进行传输,上述的搬运方式灵活性能差且造价较高。市场上运用AGV小车进行货物的搬运,越来越流行化。

AGV小车是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有小车编程与停车装置、安全保护以及各种移载功能的运输小车。AGV小车在运行的过程中会出现脱轨现象,需要将脱轨的AGV小车推送到轨道上,目前通常采取的是人工搬运方式,人工劳动量大且容易造成AGV小车的损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种驱动提升机构,能够自动提升小车,自动化程度高且其提升力大。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种驱动提升机构,包括安装架、限位单元、提升单元及至少两组驱动单元,所述限位单元包括设置在所述安装架上方的限位板,所述限位板上设置有沿上下方向转动的转向组件;所述提升单元包括滑动连接所述安装架的提升轴、驱动所述提升轴沿上下方向运动的弹性件,所述弹性件顶部抵触所述限位板、底部作用于所述提升轴,所述提升轴的底部铰接被提升件;每组驱动单元包括固定设置在所述提升轴上的压盘、抵接所述压盘并驱动所述压盘沿上下方向运动的凸轮随动器、驱动所述凸轮随动器沿上下方向产生位移差的转盘、设置在所述安装架上并与所述转盘驱动连接的驱动电机。

进一步地,所述驱动电机与所述转盘之间设置有减速机,所述减速机包括转动连接驱动电机的主动轴、啮合所述主动轴并驱动连接所述转盘的从动轴。

进一步地,包括限位单元,所述限位单元包括传感器、设置在所述从动轴上并随所述从动轴转动遮断所述传感器的感应片。

进一步地,所述转向组件包括设置在限位板上的转向法兰、嵌设在所述转向法兰内且可沿上下方向转动的转向轴承,所述弹性件顶部延伸至所述转向法兰内并抵触所述转向轴承的内圈。

进一步地,所述转盘呈圆盘状或凸轮状。

进一步地,所述安装架上固定设置有固定套,所述提升轴上固定设置有直线轴承,所述直线轴承滑动连接所述固定套。

进一步地,所述固定套和所述直线轴承之间设置有卡簧。

进一步地,所述提升轴上设置有用于锁紧所述压盘的锁紧螺母。

借由上述技术方案,本实用新型至少具有以下优点:

1、通过设置有提升单元,包括提升轴和弹性件,弹性件处于压缩状态对提升轴施加向下的复位弹力;

2、通过设置有至少两组驱动单元,每组驱动单元包括压盘、凸轮随动器、转盘和驱动电机,凸轮随动器抵接压盘驱动压盘向上运动,转盘在驱动电机的驱动下,带动凸轮随动器沿上下方向产生位移差,从而实现提升轴的上下运动;

3、通过设置有限位单元、包括限位板和转向组件,能够限制提升轴向上运动的位置,且能够随提升轴沿上下方向转动,提高提升轴转动的精准性,保证整体装置的运行平稳。

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