[实用新型]一种无人船动力系统定位工装

说明书

本实用新型涉及一种无人船动力系统定位工装。该工装包括：能够嵌入无人船底部的喷泵进水口凹槽的进水孔定位块、设置在无人船内并通过螺栓与进水孔定位块连接的喷泵模拟块、设置在喷泵模拟块上的直线导轨、通过与直线导轨配合的滑块安装在直线导轨上的支架；进水孔定位块上具有进水孔打孔模具和螺栓孔打孔模具；喷泵模拟块包括承载直线导轨的平板和贴在无人船的尾板上的出水孔打孔模具；支架朝向无人船的两侧对称的延伸。本实用新型提供的无人船动力系统定位工装以船体本身的凹槽作为定位基准，该凹槽是船体模具制作时即确定的，所以其位置准确性极高；然后通过相互螺接等连接方式安装的模具板定。

技术领域

本实用新型涉及一种无人船动力系统定位工装，属于无人船技术领域。

背景技术

在无人船制造过程中，动力系统是否在船体的对称中心上非常重要。一旦偏向船体的任意一侧，都会导致高速运行的无人船出偏离航线方向，也就是俗称的“跑偏”。现有技术中，船体是通过上下模具压制成型的，所有孔位都需要后期加工，而一般的简易工装所能起到的作用非常有限，高端的精准高端成本过高。

发明内容

本实用新型要解决技术问题是：克服上述技术的缺点，提供一种结构简单、操作便捷、定位精准的无人船动力系统定位工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是：一种无人船动力系统定位工装，包括：能够嵌入无人船底部的喷泵进水口凹槽的进水孔定位块、设置在所述无人船内并通过螺栓与所述进水孔定位块连接的喷泵模拟块、设置在所述喷泵模拟块上的直线导轨、通过与所述直线导轨配合的滑块安装在所述直线导轨上的支架；所述进水孔定位块上具有进水孔打孔模具和螺栓孔打孔模具；所述喷泵模拟块包括承载所述直线导轨的平板和贴在所述无人船的尾板上的出水孔打孔模具；所述支架朝向所述无人船的两侧对称的延伸；所述支架的两端的底部具有倒置的T形滑块；所述T形滑块能够安装在所述无人船的安装架的槽内并能够沿着所述安装架前后滑动；还包括夹持在所述无人船的尾端并贴在所述无人船的尾板外侧的尾板孔模具。

上述方案进一步的改进在于：所述尾板孔模具上具有能够夹持所述无人船的限位块；所述限位块的一端通过螺栓安装在所述尾板孔模具上的弧形腰圆孔内。

上述方案进一步的改进在于：所述尾板孔模具通过螺栓安装在所述进水孔定位块的尾端。

本实用新型提供的无人船动力系统定位工装以船体本身的凹槽作为定位基准，该凹槽是船体模具制作时即确定的，所以其位置准确性极高；然后通过相互螺接等连接方式安装的模具板定。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个优选的实施例的使用状态结构示意图。

图2是图1安装状态示意图。

图3是图2另一角度状态示意图。

具体实施方式

实施例

本实施例的无人船动力系统定位工装，如图1、图2和图3所示，包括：能够嵌入无人船1底部的喷泵进水口凹槽的进水孔定位块7、设置在无人船1内并通过螺栓与进水孔定位块7连接的喷泵模拟块2、设置在喷泵模拟块2上的直线导轨3、通过与直线导轨3配合的滑块3a安装在直线导轨3上的支架4；进水孔定位块7上具有进水孔打孔模具和螺栓孔打孔模具；喷泵模拟块2包括承载直线导轨的平板2a和贴在无人船的尾板上的出水孔打孔模具2b；支架4朝向无人船1的两侧对称的延伸；支架4的两端的底部具有倒置的T形滑块；T形滑块能够安装在无人船的安装架5的槽内并能够沿着安装架5前后滑动；本实施例的无人船动力系统定位工装还包括夹持在无人船的尾端并贴在无人船的尾板外侧的尾板孔模具6。

尾板孔模具6上具有能够夹持无人船的限位块6a；限位块6a的一端通过螺栓安装在尾板孔模具6上的弧形腰圆孔内。