[实用新型]一种电动汽车主控箱结构

说明书

一种电动汽车主控箱结构，包括具有开口端的箱体、电连接器及母排结构；所述箱体包括底壁及多个连接于所述底壁上的侧壁，其中一个侧壁开设有对应于所述电连接器的安装端口，所述底壁边缘开设有多个固定孔；所述母排结构包括安装板、电路板及电气组件；所述安装板边缘凸出延伸形成有多个安装片，每个安装片开设有一个对应于所述固定孔的通孔；所述电路板上设有多个电气元件，且开设有多个对应于所述电气组件的电连接孔；所述安装板装设于所述箱体内，且所述多个安装片的通孔与所述多个固定孔一一对应固定在一起；所述电路板装设于所述安装板上；所述电气组件安装于所述安装板与电路板之间并与所述电连接孔连接；所述电连接器装设于所述安装端口上。

【技术领域】

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车主控箱结构。

【背景技术】

随着国家对环保能源的大力支持，电动汽车在生活中应用也越来越广泛。主控箱是电动汽车中管理电池组的核心部件，随着主控箱的应用的越来越多，人们对主控箱的便捷性有了更高的要求。而现有主控箱内部的电气元件组装方式有一部分是叠加组装在一起的，需按照顺序组装。若在维护过程中需要更换新的电气元件时，则需将整个主控箱拆下来更换新的电气元件后再重新全部组装，这样便会浪费大量的人力物力，拆装过程繁琐，使用不方便。

鉴于此，实有必要提供一种新型的电动汽车主控箱结构来克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种电动汽车主控箱结构，拆装简单，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动汽车主控箱结构，包括具有开口端的箱体、电连接器及母排结构；所述箱体包括底壁及多个连接于所述底壁上的侧壁，其中一个侧壁开设有对应于所述电连接器的安装端口，所述底壁边缘开设有多个固定孔；所述母排结构包括安装板、电路板及电气组件；所述安装板边缘凸出延伸形成有多个安装片，每个安装片开设有一个对应于所述固定孔的通孔；所述电路板上设有多个电气元件，且开设有多个对应于所述电气组件的电连接孔；所述安装板装设于所述箱体内，且所述多个安装片的通孔与所述多个固定孔一一对应固定在一起；所述电路板装设于所述安装板上；所述电气组件安装于所述安装板与电路板之间并与所述电连接孔连接；所述电连接器装设于所述安装端口上。

在一个优选实施方式中，所述安装端口包括充电端口、放电端口及通讯端口；所述电连接器包括充电端子、放电端子及通讯端子；所述充电端子装设于所述充电端口上，所述放电端子装设于所述放电端口上，所述通讯端子装设于所述通讯端口上。

在一个优选实施方式中，所述电气组件为继电器。

在一个优选实施方式中，所述多个固定孔成对设置，且所述多个固定孔的数量为四个；所述多个安装片成对设置，且所述多个安装片的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种电动汽车主控箱结构，不再需要拆下整个主控箱结构，节省了人力物力，拆装简单，使用方便。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的电动汽车主控箱结构的箱体的立体结构图。

图2为本实用新型提供的电动汽车主控箱结构的组装图。

图3为本实用新型提供的电动汽车主控箱结构的母排结构的安装板的俯视图。

图4为母排结构的安装板与箱体的装配图。

图5为母排结构的电路板与电气组件的装配图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。