[实用新型]一种机油冷却器

说明书

本实用新型公开了一种机油冷却器，包括壳体和翅片管组件，其特征在于：所述翅片管组件包括翅片，所述翅片由若干个环形条构成，所述环形条包括前环形条和后环形条，所述前环形条的纵截面呈波浪形，所述后环形条上设有对流板。其特点在于：待冷却机油与冷却介质的接触面积大且待冷却机油在翅片内逗留时间长、冷却效果佳。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种机油冷却器。

背景技术

现有的冷却器处理待冷却的机油时，待冷却机油与冷却介质的接触面小且流通速率快停留在翅片内的时间短，冷却效果不佳，因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种机油冷却器，它具有待冷却机油与冷却介质的接触面积大且待冷却机油在翅片内逗留时间长、冷却效果佳的特点。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种机油冷却器，包括壳体和翅片管组件，所述翅片管组件包括翅片，所述翅片由若干个环形条构成，所述环形条包括前环形条和后环形条，所述前环形条的纵截面呈波浪形，所述后环形条上设有对流板。

进一步地，所述对流板上设有开口槽。

进一步地，所述翅片管组件包括内隔水板和外隔水板，所述翅片位于内隔水板和外隔水板之间。

进一步地，所述壳体上设有进油口、出油口、进水口和出水口，所述进水口上设有进水管，所述进水管与进水口连接处设有密封圈。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本申请的翅片管组件包括翅片，其中翅片由若干个环形条构成，其中环形条包括前环形条和后环形条，且前环形条的纵截面呈波浪形可以增加待冷却机油与冷却介质的接触面积，在后环形条上设有对流板形成对流延长待冷却机油在翅片内逗留时间，进而提高冷却效果。

附图说明

图1是环形条的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图2所示：一种机油冷却器，包括壳体和翅片管组件，其特征在于：其中翅片管组件包括翅片30，其中翅片30由若干个环形条31构成，其中环形条31包括前环形条32和后环形条33，其中前环形条32的纵截面呈波浪形可以增加待冷却机油与冷却介质的接触面积；在后环形条33上设有对流板331形成对流延长待冷却机油在翅片内逗留时间，进而提高冷却效果。在对流板331上设有开口槽332，其开口方向朝向待冷却机油的进口，这样便于进一步增加接触面积并延长逗留时间。其中翅片管组件包括内隔水板10和外隔水板40，其中翅片30位于内隔水板10和外隔水板40之间，这样能将待冷却机油和冷却介质的通道隔开，且保证了冷却介质的正常流通。在壳体上设有进油口、出油口、进水口和出水口，其中进水口上设有进水管，在进水管与进水口连接处设有密封圈，保证了密封性，避免了水流入待冷却机油的通道，对机油造成污染，其中待冷却机油的流向为从前环形条32流向后环形条33，这样能更好的发挥环形条33的对流效果，使得待冷却机油在翅片内逗留时间增长。

冷却器目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。