[实用新型]悬挂式列车

说明书

本实用新型提供了一种悬挂式列车，悬挂式列车包括：车顶，具有平面；排水结构，具有相连通的进水孔和排水孔，进水孔设置在车顶上，排水孔设置在车厢侧壁或车底。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中悬挂式列车不易排水的问题。

技术领域

本实用新型涉及悬挂式列车技术领域，具体而言，涉及一种悬挂式列车。

背景技术

目前，现有的轨道交通车辆车体的顶部通常为弧顶，因此通过弧形设置的车顶顶部形状可以直接进行排水。然而，对于悬挂式轨道列车而言，由于悬挂式列车的轨道位于列车车体上方，列车被吊在半空中行驶，因此，悬挂式轨道列车车体顶部通常为平顶，在遇到雨天天气时，雨水不易排出。

实用新型内容

本实用新型提供一种悬挂式列车，以解决现有技术中悬挂式列车不易排水的问题。

本实用新型提供了一种悬挂式列车，悬挂式列车包括：车顶，具有平面；排水结构，具有相连通的进水孔和排水孔，进水孔设置在车顶上，排水孔设置在车厢侧壁或车底。

进一步地，排水结构还包括：集水槽，设置在车顶上，集水槽与进水孔连通。

进一步地，集水槽沿车顶的长度方向设置。

进一步地，排水结构还包括：排水软管，排水软管的一端与进水孔连通，排水软管的另一端与排水孔连通。

进一步地，排水结构还包括：过滤装置，设置在进水孔上。

进一步地，过滤装置为过滤网。

进一步地，进水孔包括相对设置的第一端和第二端，进水孔的第一端设置在车顶，进水孔的第二端与排水孔连通，进水孔的第一端的直径大于进水孔的第二端的直径。

进一步地，进水孔的直径由第一端向第二端逐渐变小。

进一步地，排水孔设置在车厢侧壁上靠近车顶的一侧。

进一步地，悬挂式列车包括多个排水结构，多个排水结构分别位于车顶的两侧。

应用本实用新型的技术方案，通过为悬挂式列车配置排水结构，在车顶上设置进水孔，在车厢侧壁或车底上设置排水孔，当悬挂式列车行驶在雨水天气时，车顶处的雨水能够通过车顶上的进水孔进入，并从车体的侧壁或车底处的排水孔排出，此种配置方式能够实现雨水的顺利排出，从而解决现有技术中悬挂式列车不易排水的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型提供的悬挂式列车的正视图；

图2示出了图1中悬挂式列车的左视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

11、进水孔；12、排水孔；13、集水槽；14、排水软管；15、过滤装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。