[实用新型]一种新型具有直通功能的推杆电池包电路有效
| 申请号： | 201721579366.4 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207475247U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李东;王勇 | 申请（专利权）人： | 惠州市安宝科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 马庆文 |
| 地址： | 516000 广东省惠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电路 电池包 放电 直流通路 推杆 外部直流电源 本实用新型 常规电池 直通功能 电池欠压保护电路 过流保护电路 过温保护电路 恒流充电电路 直流电源输入 二极管 电池充电 负载供电 输出负端 输出正端 推杆电机 稳压电路 直接连通 直流电源 稳压管 电容 电阻 充电 电池 外部 | ||
1.一种新型具有直通功能的推杆电池包电路，包括直流电源(1)、常规电池包电路(3)，所述常规电池包电路(3)包括恒流充电电路(31)、5V稳压电路(32)、放电输出正端电路(33)、放电输出负端电路(34)、过温保护电路(35)、过流保护电路(36)、电池欠压保护电路(37)和MCU控制器(38)，所述MCU控制器(38)与过流保护电路(36)、过温保护电路(35)、放电输出负端电路(34)、放电输出正端电路(33)、5V稳压电路(32)、恒流充电电路(31)的输入端均连接，所述恒流充电电路(31)、5V稳压电路(32)、放电输出正端电路(33)的输出端连接电池组正极，所述放电输出负端电路(34)、过流保护电路(36)的输出端连接电池组负极，所述电池组正负极之间还并联电池欠压保护电路(37)，其特征在于：还包括直流通路(2)，所述直流通路(2)与MCU控制器(38)连接，所述直流通路(2)由电容C1，二极管D1，MOS管Q1、Q2，稳压管ZD1、ZD2,电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6连接构成，其中电容C1正极连接直流电源(1)正极输出端，电容C1负极接地，所述二极管D1正极连接直流电源(1)正极输出端，所述二极管D1负极连接负载正极端，所述负载负极端连接MOS管Q1漏极，所述MOS管Q1栅极连接电阻R5、R6一端以及MOS管Q2漏极，所述电阻R5另一端连接稳压管ZD1正极，所述稳压管ZD1负极连接直流电源(1)正极输出端，所述MOS管Q2栅极连接电阻R3、R4一端，所述电阻R3另一端连接MCU控制器(38)，所述电阻R4、R6另一端以及MOS管Q1、Q2的源极接地，所述稳压管ZD1负极还连接电阻R1一端，所述电阻R1另一端连接电阻R2一端和稳压管ZD2负极，所述电阻R2另一端和稳压管ZD2正极接地，所述稳压管ZD2负极还连接MCU控制器(38)。
2.如权利要求1所述的一种新型具有直通功能的推杆电池包电路，其特征在于：所述负载负极端还连接放电输出负端电路(34)输入端。
3.如权利要求1所述的一种新型具有直通功能的推杆电池包电路，其特征在于：所述负载正极端连接二极管D2负极，所述二极管D2正极连接放电输出正端电路(33)输入端。
4.如权利要求1所述的一种新型具有直通功能的推杆电池包电路，其特征在于：所述电池组为多组3.7V电池串联而成。
5.如权利要求1所述的一种新型具有直通功能的推杆电池包电路，其特征在于：所述直流电源(1)通过开关SW1与直流通路(2)连接。
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